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Álvaro Molina tiene una nueva cita con la Copa del Mundo
Mundial de Resistencia
Álvaro Molina tiene una nueva cita con la Copa del Mundo
El piloto de Huétor Vega regresa a la Torrecica de Albacete, uno de sus circuitos talismán
Granada Hoy / Granada | Actualizado 03.07.2009 - 05:02Tras una magnífica actuación en Alemania donde logró alcanzar la cuarto posición, el piloto granadino Álvaro Molina afronta la tercera prueba de la Copa del Mundo Superstock 1000 en tierras españolas. La cita con el motociclismo de resistencia tendrá lugar en el circuito de la Torrecica, en Albacete, durante todo el fin de semana. Los entrenamientos oficiales comenzarán hoy viernes a las 14:30 horas, y continuarán con una segunda y una tercera ronda clasificatoria a las 18:30 y a las 22:30. Mañana se dará la salida a las 18:00 y, aproximadamente a las 2 de la noche el de Huétor Vega intentará ser de los primeros en ver ondear la bandera a cuadros. Las expectativas son altas, teniendo en cuenta el palmarés del piloto en la pista manchega, con diez títulos en las diferentes categorías en las que ha participado. Él mismo lo reconoce: "Me encanta esta pista y me trae muy buenos recuerdos de toda mi carrera deportiva".
En lo relativo a la primera toma de contacto con el asfalto albaceteño, tras las 125 vueltas que realizó en los entrenamientos libres, las sensaciones son inmejorables a pesar de la temperatura de la pista, que alcanza máximas de 50 grados. Ésta es la mayor preocupación de Molina y su equipo, que conocen bien las doce curvas de Albacete. "Queremos probar otros Dunlop distintos a los que usamos en los libres porque el neumático supera los 110 grados y patina muchísima" dijo el piloto tras la sesión de los entrenamientos.
En lo relativo a la primera toma de contacto con el asfalto albaceteño, tras las 125 vueltas que realizó en los entrenamientos libres, las sensaciones son inmejorables a pesar de la temperatura de la pista, que alcanza máximas de 50 grados. Ésta es la mayor preocupación de Molina y su equipo, que conocen bien las doce curvas de Albacete. "Queremos probar otros Dunlop distintos a los que usamos en los libres porque el neumático supera los 110 grados y patina muchísima" dijo el piloto tras la sesión de los entrenamientos.



