Economía

Ferrovial presenta una oferta por Globalvía, filial de concesiones de FCC y Bankia

Ferrovial está interesado en hacerse con Globalvía, grupo de infraestructuras que FCC y Bankia controlan al 50% y concesionaria del Metro de Sevilla entre otras concesiones. La filial está en venta para cumplir con sus respectivos planes de desinversión de activos, según confirmaron a Europa Press en fuentes del sector. La compañía que preside Rafael del Pino ha presentado una oferta no vinculante, dado que la venta de Globalvía está en una fase inicial, según informó ayer Expansión. Sus actuales socios de control confían en cerrar su transacción en la primera mitad de 2015. Fuentes oficiales de Ferrovial declinaron realizar comentarios sobre esta operación.

La compra de Globalvía se enmarcaría en la estrategia de crecimiento e inversión que el grupo de la familia Del Pino aborda actualmente, fundamentalmente a través de sus negocios de concesiones y aeropuertos. De hecho, Ferrovial se interesa por Globalvía tras resultar socio de referencia de Aena, acordar la compra de tres aeropuertos británicos y presentar una oferta por la compañía de construcción 'australiana Transfield.

Por su lado, FCC y Bankia pusieron en marcha conjuntamente a comienzos de este año el proceso de venta de Globalvía en el marco de los planes de desinversión que tiene en marcha tanto el grupo de construcción y servicios como la entidad nacionalizada.

Globalvía suma 22 autopistas, repartidas por España, Portugal, Irlanda, México, Costa Rica y Chile, además de siete líneas de metro y tranvía de Madrid y Barcelona, el aeropuerto de Santiago de Chile, dos hospitales y dos puertos comerciales y dos deportivos. FCC y Bankia también controlan conjuntamente y buscan vender Realia, inmobiliaria que acaba de ser objeto de una OPA lanzada por Hispania y valorada en unos 150 millones de euros.

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