Los datos son obstinados. Después vendrán las interpretaciones, los puntos de vista enfrentados o, incluso, los futuribles. Pero la realidad -innegable- es que Granada ha visto cómo el número de muertes en la carretera ha aumentado durante el último año, según los datos provisionales hechos públicos ayer por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, y el director general de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro. Y la única conclusión posibles es que las carreteras se cobraron más víctimas mortales en el año recién finalizado que en el anterior. Pocos más, ciertos, pero siempre demasiados.

Cuando, además, el balance nacional y autonómico que se realizó ayer viene a redundar en que el número de personas que han perdido la vida en las carreteras ha disminuido. En España, los muertos sobre el asfalto bajaron un 20,1% y en Andalucía, aún más, prácticamente un 23%. Salvo en el País Vasco, de hecho, en todas las comunidades autónomas ha descendido el número de cadáveres tras los accidentes de tráfico. Pero en una docena de provincias, el número de víctimas ha aumentado. Y, en Andalucía, únicamente creció el número de muertos en la red viaria de Granada y en Málaga.

Según el balance de 2008 de la DGT, en las carreteras granadinas hubo, paradójicamente, menos accidentes pero más muertos. Así, si en 2007 se registraron 55 siniestros en la red viaria de la provincia, en 2008 la cifra se redujo a 50, lo que supone casi un 9,1% menos de accidentalidad.

Sin embargo, el número de muertos a causa de esos accidentes superó la cifra de 2007. De 58 se pasó, durante el año pasado, a 60. Dos personas fallecidas más, poca diferencia que la estadística convierte en un incremento del 3,4% más de muertes. Es más: de cada cien muertos en accidentes de tráfico registrados el año pasado en las carreteras de Andalucía, prácticamente dieciséis perdieron la vida en Granada.

Las últimas semanas del año tampoco han ayudado mucho. Si bien el año comenzó con un muerto en la carretera 340 al caer su coche al mar y siguió con la muerte de varios jóvenes vecinos de Huétor Santillán, dos accidentes el pasado mes de diciembre durante el puente de la Inmaculada y la Constitución hicieron que la estadística de Tráfico diera los resultados que, finalmente, ha arrojado.

El día 8 de ese mes, seis personas perdieron la vida en la carretera nacional 323 en dos accidentes en los que se vieron implicados cuatro vehículos y que también arrojó diez heridos, cuatro de ellos graves. Tres de los fallecidos eran jóvenes de Motril, mientras que de los otros tres, una pareja y el hijo de ella, los dos últimos también eran motrileños.

Incluso el propio ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que visitó Granada poco después para inaugurar la nueva Jefatura Superior de Policía de Andalucía Oriental, hizo referencia a esos trágicos sucesos y destacando, como al final han recalcado los datos de la DGT, lo paradójico que resultaba que si bien el saldo del puente había sido de menos muertos en el resto de España, en Granada se invirtiese la tendencia.

En la vecina Málaga, que tiene el dudoso honor de figurar también en la lista de provincias -junto a Cáceres, Burgos, Ciudad Real, Barcelona, Huesca, Guadalajara, Castellón, Valladolid, Orense y Álava- en las que el número de fallecidos en la carretera subió, el incremento fue mayor, del 5,8%, al aumentar los muertos en la carretera de 68 a 72.

3,4%