Hace casi un año y medio, la aerolínea de bajo coste Vueling decidió cancelar las rutas a París y Roma que operaba desde el aeropuerto Federico García Lorca de Granada y Jaén por su escasa rentabilidad. En este tiempo, la situación del aeródromo granadino ha cambiado lo suficiente como para que la compañía se replantee la necesidad de rescatar la conexión con la capital francesa. Y, ¿cuál ha sido el principal cambio? Pues la desaparición en octubre de la ruta Granada-París de Transavia, por entonces principal competidora de Vueling en su ruta francesa.

El presidente de la Diputación Provincial de Granada, Antonio Martínez Caler, anunció ayer que, al fin, las conversaciones iniciadas con siete compañías de bajo coste para garantizar el mantenimiento de los vuelos internacionales del aeródromo granadino han dado sus primeros frutos. Así, a partir del próximo 24 de junio Vueling volverá a unir Granada con París tres veces a la semana. Aunque aún faltan "flecos" para cerrar el acuerdo, Martínez Caler explicó que la aerolínea operará entre el Federico García Lorca y el aeropuerto Charles de Gaulle los martes, jueves y sábados. Los vuelos saldrán de París a las 15:00 horas y llegarán a Granada a las 17:55, mientras que la aeronave partirá de Granada a las 18:25 para aterrizar en la capital francesa a las 20:45 horas.

El presidente de la Diputación dejó muy claro que los términos del acuerdo pueden cambiar de acuerdo con los intereses de la compañía. "Vueling, en función de la rentabilidad de la ruta , podrá ir aumentando la frecuencia", aseguró Martínez Caler, que advirtió que tampoco existe "ningún compromiso vinculante que impida que se pueda retirar" del aeropuerto de Granada si la nueva conexión no resulta tan lucrativa como espera la aerolínea.

Pero, más allá de futuribles, el presidente de la Diputación aseguró que la consecución de este acuerdo es "un paso realmente importante" porque inicia una nueva forma de relacionarse con las compañías aéreas. "No es lo mismo que veníamos haciendo con Ryanair, con quienes existía un convenio, encabezado por la Cámara de Comercio, a través del que participábamos una serie de instituciones y empresas y en el que había un compromiso económico fijado por periodos concretos de tiempo para garantizar un mínimo de vuelos en la provincia de Granada a través de acuerdos en conceptos publicitarios. Ahora iniciamos una línea en la que el compromiso ha sido adquirido, en principio, por las diputaciones de Granada y Jaén, aunque me consta la voluntad de participar de la Cámara", indicó Martínez Caler.

La nueva fórmula consiste, fundamentalmente, en llegar a acuerdos con las empresas aéreas para la realización de campañas publicitarias donde más les convengan a cambio de que garanticen que "están dispuestos a volar desde Granada "durante un periodo de tiempo razonable".