La Diputación acusa a Torres Hurtado de poner en riesgo los vuelos baratos

  • Martínez Caler teme que la decisión "electoral y política" de no dar más dinero espante a las aerolíneas y advierte al resto de socios que no puede asumir la aportación que venía realizando la capital

El presidente de la Diputación de Granada, Antonio Martínez Caler, advirtió ayer que la decisión "política" adoptada por el alcalde de la ciudad, José Torres Hurtado (PP), de retirar su aportación a los vuelos baratos puede ahuyentar a las aerolíneas que han abierto rutas con el aeropuerto.

La medida acordada por el gobierno municipal no ha sido digerida por el presidente de la Diputación, quien ayer anunció que la institución provincial no puede asumir la aportación del 20 por ciento que venía realizando el Ayuntamiento de Granada en concepto de publicidad para financiar los vuelos de bajo coste.

Martínez Caler solicitó ayer al alcalde que "reconsidere" una decisión "errónea y ridícula" aunque, por sus palabras, ni siquiera él cree probable que Torres Hurtado dé su brazo a torcer porque "sólo le interesa la confrontación en periodo electoral". La retirada de la capital pone en un brete al resto de socios (CajaGranada, Caja Rural, Confederación de Empresarios, Federación Hostelería, Cetursa y Diputación de Jaén) que en las próximas horas deberán decidir quién asume la aportación que hasta ahora destinaba la capital: el 20 por ciento de casi un millón y medio de euros.

El máximo responsable de la institución provincial, que cuestionó la forma en la que el Ayuntamiento le comunicó su decisión -una breve carta de la concejal de Turismo recibida el viernes por mensajería-, precisó además que lo que adeuda el consistorio tras su salida no son 71.000 euros como mantiene, sino 186.000.

Martínez Caler teme que la retirada pase factura y "se genere miedo en el mercado"; incluso sugirió la posibilidad de que la compañía Monarch tuviera conocimiento de la intención del Ayuntamiento cuando decidió eliminar el vuelo con Londres.

En cualquier caso, el presidente de la Diputación anunció que la institución "no va a abandonar este proyecto imprescindible para el desarrollo turístico" y se mostró dispuesto a ceder mayor "protagonismo" al alcalde de Granada.

Los datos avalan la política de vuelos baratos desde que se abriera la primera conexión con Londres en febrero de 2005, lo que ha permitido al aeropuerto batir todos los récords. Si el año pasado se logró el hito histórico de alcanzar por vez primera la cifra de 1,1 millones de pasajeros -se incluyen los viajeros de las líneas convencionales-, este año el número rondará los 1,4 millones. Otro dato, recordado ayer por Martínez Caler, se refiere al informe de la Sociedad de Estudios Económicos de Andalucía (Eseca) sobre el impacto económico de los vuelos: por cada euro invertido se obtuvo 81 en forma de Valor Añadido Bruto.

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