Dice la Comisión Europea que el número de víctimas debido a la mala calidad del aire es superior al de los accidentes de tráfico. Esta afirmación -nada tranquilizadora- se basa en la constatación de los efectos nocivos sobre la salud humana (especialmente en el sistema respiratorio y el cardiovascular) del aire que llega hasta nuestros pulmones. Como dejar de respirar no es una opción viable, las administraciones se han puesto a trabajar en medidas que contribuyan a reducir las emisiones y así ha surgido el borrador de la Estrategia Andaluza de calidad del Aire, un extenso documento de la Consejería de Medio Ambiente en el que se analiza pormenorizadamente esta problemática en Andalucía y en el que se sugieren 106 medidas correctoras adaptadas a cada una de las capitales y aglomeraciones urbanas de la Comunidad Autónoma.

Los motivos que originaron la aprobación de estos planes fueron que, durante el periodo 2005-2010 se produjeron niveles superiores a los valores límite de partículas menores de diez micras en todas las zonas de Andalucía estudiadas... además de otros contaminantes como el dióxido de nitrógeno en el caso de Granada. A grandes rasgos la conclusión principal es que hay tres ciudades que tienen que reducir al menos un 50% las emisiones que están generando. Córdoba es la que más deberes tiene que hacer reduciendo solo sus emisiones de cadmio procedentes del parque joyero un 40%. Le sigue la Bahía de Algeciras, que debe bajar un 55% sus emisiones de partículas, benceno, dióxido de azufre y níquel.

Granada y su Área Metropolitana también tiene tareas que cumplir en el horizonte 2020-30. Hay que bajar las partículas PM10 un 20%, las PM5 un 5% y un 25% las NOx (los óxidos de nitrógeno). En total debemos bajar un 50% las emisiones.

En las grandes aglomeraciones urbanas, (principalmente Sevilla y Granada) el tráfico rodado se sitúa como la principal fuente de emisión de óxidos de nitrógeno y partículas. El sector doméstico, comercial e institucional así como el sector de cementos, cales y yesos cobra también importancia.

La Junta reconoce en su informe que las condiciones naturales de Granada y su Área Metropolitana unida a la acción del hombre ha dado lugar a un "espacio singular" que junto a su estratégica posición de cruce de caminos este-oeste y norte-sur y a su singularidad orográfica posibilitaron la formación del conjunto urbano "más importante de Andalucía Oriental".

Atendiendo al origen de la contaminación, se observa que los principales responsables de las emisiones de partículas en suspensión PM10 son el sector doméstico, comercial e institucional con un 43% del total, le sigue el tráfico rodado con el 29% y la industria de materiales no metálicos con un 13%. En cuanto a los óxidos de nitrógeno (NOx) las emisiones del tráfico rodado suponen el 47% mientras que la producción de energía eléctrica se responsabiliza del otro 36%. En cuanto a las emisiones de dióxido de azufre (SO2) la principal responsable es la industria entre las que destacan la producción de energía eléctrica con un 58%. El grupo 'resto de actividades' es el más importante de cara a las emisiones de COVNM (compuestos formados principalmente por hidrocarburos) destacando el uso de disolventes con más del 35% de las emisiones totales. Finalmente la agricultura y la ganadería se responsabilizan del 80% de las emisiones de NH3 (amoníaco). Las emisiones de CH4 (metano) se atribuyen en un 84% al tratamiento de residuos (principalmente en Alhendín), mientras que el sector industrial es el principal responsable de las emisiones de metales a excepción del plomo del que el tráfico rodado es el culpable del 96%. En cuanto al benceno y benzopireno las emisiones se concentran en Santa Fe y Alhendín porque en ellos se localizan varios centros de producción de materiales no metálicos y de fabricación de yesos.

Aunque es normal que la actividad del hombre genere todos estas emisiones, los técnicos de medio ambiente han medido cuántas veces se superan estos valores siguiendo las recomendaciones de la OMS. Midieron en el periodo 2007-2015. Dice el estudio que para las partículas el valor límite anual no se ha sobrepasado en ningún año de la serie estudiada, otra cosa es cuando miramos a las mediciones puntuales, especialmente en la estación Granada Norte, situada al lado de la estación de autobuses.

Al margen de las medidas propuestas por las instituciones, y teniendo en cuenta que el sector doméstico es el principal emisor de contaminantes, el borrador de la estrategia propone una importante labor de concienciación. "Un cambio de hábitos basado en la educación ambiental puede tener efectos de igual magnitud que una intensa regulación legal". Para pensar.