Revisores analizan el trasvase de viajeros para decidir los cambios de los autobuses

Usuarios del SN1. Usuarios del SN1.

Usuarios del SN1. / g. h.

Todavía es pronto para reorganizar la red de autobuses. Así quedó patente ayer durante la celebración de una nueva comisión de Movilidad donde el equipo de Gobierno da cuenta de las actuaciones realizadas y resuelve las dudas de la oposición. Según explicó ayer la concejal del área, Raquel Ruz, casi un mes después del estreno de la infraestructura los revisores continúan analizando el comportamiento de los viajeros de las líneas de cara a establecer los posibles cambios en el sistema de transporte. No obstante si se han hecho algunos ajustes como el alargamiento de la S1, las modificaciones de las rutas SN3 y U3, o la mudanza de paradas para acercar la red de autobuses urbanos a las paradas del Metro favoreciendo la intermodalidad. También se están ajustando las frecuencias de líneas como la SN2 que discurre por un recorrido muy similar. La reorganización de las rutas es clave para rebajar el coste del servicio.

Sobre los transbordos gratuitos la concejal relató que continúan a la espera pero que pronto será una realidad. Mientras se pone en marcha la Junta anunció ayer que invertirá 32,5 millones para la financiación y para el sostenimiento de su puesta en servicio del Metro. Las líneas metropolitanas de autobús también están sufriendo modificaciones. Por ejemplo, a partir del 23 de octubre la 105 y la 305 (Granada, Pulianas, Güevéjar, Nívar, Cogollos Vega), prolongarán, en algunas expediciones, su recorrido transitando por Casería de Aguirre estableciendo una nueva parada en las proximidades de la Estación de Jaén del Metro, situada en la Avda. Juan Pablo II junto al Parque Norte de Bomberos, así como junto a la parada de la SN2, situada en la intersección de C/ Aguirre con Juan Pablo I.

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