Granada

La manera más segura de viajar con niños

  • El SAMU recuerda las reglas de oro de la DGT en los sistemas de retención infantil y su importancia

La manera más segura de viajar con niños

La manera más segura de viajar con niños

época de vacaciones y, por ende, de movimiento en las carreteras. Los atascos y accidentes marcan la agenda negra de la operación salida. Si viaja en familia, todas las precauciones tomadas a la hora de circular son pocas, y vitales en caso, sobre todo, de que lleve a menores en el interior del vehículo. Conocer la norma y los consejos de cómo llevar a los menores sentados es fundamental. Por ello, el SAMU (Servicio de Asistencia Médica de Urgencia) resume las reglas de oro que la DGT plantea a la hora de transportar a los pequeños de la casa.

Las normativas de seguridad vial en Europa intentan mejorar la seguridad de los niños en el coche con diversas medidas, entre las que destaca la obligatoriedad de usar los sistemas de retención infantil (SRI), cuyo uso reduce de forma drástica los daños entre los más pequeños en caso de accidente de tráfico.

La Dirección General de Tráfico (DGT) reguló desde 2015 que los menores que no superen la estatura de 135 centímetros deben utilizar una silla infantil en el coche (un SRI) que se adapte a su talla y a su peso, y que esté debidamente homologado. Este sistema de retención deberá ir en el asiento trasero, aunque se atenderán ciertas excepciones.

Las excepciones incluyen una obviedad: el hecho de que el vehículo no tenga asientos traseros. También podría ocurrir que los asientos traseros estuviesen ocupados por otros menores que presentasen las mismas características, teniendo, por ello, que recurrir al asiento delantero si hay que incluir a otro menor en el vehículo. Otro caso podría ser que la parte trasera no permitiera la instalación de estas sillas infantiles.

Si se dan los casos anteriormente descritos, se recurrirá al asiento delantero siempre que se disponga de un sistema de retención infantil adecuado al peso y a la talla del menor. Cuando se coloque una sillita infantil en el asiento del copiloto en sentido inverso a la marcha (sólo podremos hacerlo si las plazas traseras están ocupadas por niños), siempre se tendrá que desconectar el airbag frontal del pasajero. Junto al asiento, o en la puerta, tiene una pegatina que lo recuerda, y además lo indica la norma. Pero tenga en cuenta que no todos los coches permiten desconectar el airbag; en algunos es un elemento opcional. Si el niño va en una sillita en sentido de la marcha el airbag debe ir conectado.

A partir de este año, la normativa estipula que no puede viajar ningún niño en un elevador sin respaldo si mide menos de 125 centímetros. Los modelos más antiguos permitían a los niños de menos de 125 centímetros viajar en coche sin respaldo y todavía se venderán, pero sólo durante un tiempo limitado.

Los elevadores con respaldo aseguran un mejor encaminamiento del cinturón de seguridad alrededor de los hombros y una protección mejorada en caso de impactos laterales. Este argumento es muy importante, ya que algunos dispositivos de seguridad dentro del vehículo (como cinturones o cortinas de airbag) a menudo no están desarrollados para niños de menos de 125 centímetros.

En muchas ocasiones se llevan objetos en el vehículo que, en el caso de frenazo o colisión, pueden convertirse en verdaderos proyectiles. Este hecho se agrava cuando se habla de pequeños que viajan en un capazo de seguridad, tumbados, o en un portabebés en sentido inverso a la marcha, lo que aumenta el riesgo de impacto directo. Coloque estos pequeños objetos en el suelo, o en el maletero, para evitar riesgos.

Los ocupantes adultos, las mascotas o los objetos más voluminosos que se lleven deben ir sujetos con los cinturones o en el maletero, ya que en caso de impacto pueden golpear a los más pequeños al salir despedidos.

Entre las reglas de oro, la DGT informa de que nunca se debe llevar al niño en brazos ni utilizar el mismo cinturón de seguridad que el adulto para protegerle.

El uso de los sistemas de retención infantil (SRI) reduce en un 75% las muertes y en un 90% las lesiones.

Es importante asegurarse que la silla está bien instalada. No debe moverse. La mejor opción es el anclaje mediante el sistema Isofix.

La cabeza del niño nunca debe asomar por encima del respaldo de la sillita. Si esto ocurre es necesario cambiarla por otra del grupo superior.

Los SRI siempre deben ir bien anclados. En los trayectos cortos es donde se acumulan el mayor número de conductas de riesgo.

Tráfico recomienda seguir utilizando el sistema de retención infantil homologado a su peso y talla hasta que el menor alcance los 150 centímetros. Con más altura deberá usar el cinturón de seguridad del vehículo.

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