En bici por Cádiz
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Los ciclistas encuentran múltiples problemas y conflictos con vehículos y peatones al transitar por la capital gaditana
Momento en que acaba la acera-bici de la avenida Juan Carlos I, en la glorieta de San Severiano.
Foto: Lourdes de Vicente
Algunos ciclistas optan por cruzar y continuar por la Avenida o calles paralelas.
Foto: Lourdes de Vicente
Otros se meten de lleno entre los coches, para dirigirse hacia la avenida de Astilleros o la zona de El Corte Inglés.
Foto: Lourdes de Vicente
En la carretera industrial, ir por el asfalto es peligroso, e ir por la acera es incómodo y molesto para ciclistas y peatones.
Foto: Lourdes de Vicente
Los ciclistas se ven obligados en muchos tramos a compartir pavimento con grandes camiones que no siempre respetan la distancia de seguridad.
Foto: Lourdes de Vicente
En la entrada del muelle, los raíles por los que un día circuló el tranvía pueden hacer fácilmente resbalar al ciclista.
Foto: Lourdes de Vicente
Por las aceras, es frecuente tener que parar porque los peatones ocupan el ancho de la calle, así recibir críticas de estos.
Foto: Lourdes de Vicente
En la ciudad hay escasos aparcamientos para bicicletas. Éste, en la plaza de Diputación, se vuelve inservible si una moto se sitúa en esta posición.
Foto: Lourdes de Vicente
Los ciclistas optan por atar las bicicletas en las señales de tráfico al tener inhabilitado por la moto el amarradero.
Foto: Lourdes de Vicente
Shindo Celada (foto) regenta junto a Mayte Vidal la tienda-taller 'Urban Bike', única que además de vender bicis (nuevas y de segunda mano), las alquila y repara.
Foto: Lourdes de Vicente
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