Llega 'La hora de la verdad' para la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca

  • Amigos del Ferrocarril comienza una campaña para que los Presupuestos del Estado destinen 1,6 millones a este proyecto

Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza inicia la campaña La Hora de la Verdad para apoyar la vuelta del tren Guadix-Baza-Almanzora-Lorca.En unos días en los que se están negociando en el Congreso de los Diputados los Presupuestos Generales del Estado para este año 2018, la Asociación de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza cree que es el momento clave para que el apoyo social consiga convertir en "máxima prioridad" reapertura de la línea férrea que unía las comarcas del sureste peninsular, tras más de 33 años cerrada. Es por ello que ha iniciado la campaña reivindicativa La Hora de la Verdad mediante la cual está apelando a los distintos sectores sociales para que expliciten sus apoyo expreso, firme y urgente a esta reclamación ferroviaria, a la vez que presionen a Gobierno y partidos políticos para aumentar el presupuesto que reabra esta línea férrea.

Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza está contactando con organizaciones empresariales, cámaras de comercio, sindicatos y organizaciones de consumidores de las provincias de Andalucía, Murcia, Comunidad Valenciana y Cataluña, también con los colectivos y federaciones socioculturales de dicho territorio extendido por la costa mediterránea, con las Mesas del Ferrocarril de Granada, Almería y de la línea Algeciras-Bobadilla, así como con los responsables del Corredor Ferroviario Mediterráneo. Las diputaciones provinciales y las organizaciones políticas de la zona también han sido incluidas en esta campaña, mediante la cual se está haciendo llegar a los distintos agentes un completo dossier informativo que incluye una historia de la antigua línea férrea Guadix-Baza-Almendricos y su cierre el 31 de Diciembre de 1984 y distintos informes técnicos realizados en estas últimas tres décadas en los que se verifica tanto la viabilidad como los beneficios socioeconómicos a corto y medio plazo de la reapertura de la línea. También incluyen la propuesta de los técnicos del departamento de Urbanística y Ordenación el Territorio de la Universidad de Granada, mediante la que se solicitan 1,6 millones en los Presupuestos del Estado para el preceptivo Estudio Informativo que posibilite la vuelta del tren.

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