Andalucía quiere marcar por sí misma sus prioridades para el desarrollo de industria aeroespacial porque cree que no debe demorar más esta planificación. Por ello, Susana Díaz, presidenta de la Junta de Andalucía, anunció ayer ante la industria aeronáutica nacional e internacional, reunida en la cita de 2018 de ADM Sevilla, que el Ejecutivo regional iniciará la elaboración del próximo plan estratégico del sector aeroespacial sin esperar al plan nacional porque "no hay tiempo que perder".

Díaz hizo este anuncio en la apertura del ciclo de conferencias de la cuarta edición de la Aerospace & Defense Meeting (ADM), que se celebra en Sevilla esta semana con la asistencia de más de mil profesionales del sector aeornáutico y espacial, una reunión que será inaugurada oficialmente hoy.

"Andalucía va a aprovechar la ventana de oportunidad que se abre" en este campo y va a preparar un nuevo plan estratégico para el sector aeroespacial que apueste sobre todo por el talento y no por los costes, ya que el "futuro no está en bajar los salarios", dijo la presidenta andaluza.

También redoblará el esfuerzo por la internacionalización del sector aeronáutico, por incrementar el valor añadido y por la formación de los profesionales para competir con talento a la competencia de los mercados asiáticos y no con bajos salarios.

Reafirmó Díaz el compromiso del Gobierno andaluz con el sector aeronáutico y aseguró que "Andalucía ha hecho los deberes", y no porque ella lo diga sino porque así lo demuestran los datos, que sitúan a la comunidad andaluza como la primera región de España en exportaciones aeronáuticas, ya que el 57% de las ventas nacionales del exterior salen de esta región.

De hecho, Andalucía vende ahora al mundo más productos y servicios aeronáuticos que aceite de oliva, algo "impensable", apuntó Susana Díaz.

Igualmente, la jefa del Ejecutivo autonómico resaltó que uno de cada cuatro euros que exporta Andalucía al mundo tiene un valor tecnológico medio-alto, lo que refleja que esta comunidad "está cambiando a la velocidad que demandan los mercados y los ciudadanos".

Por eso, la revolución digital no es "motivo de incertidumbre para Andalucía, sino una oportunidad para ocupar el espacio que en la historia le impidieron las circunstancias políticas y sociales".

Aludió también a los "momentos de incertidumbre" que ha vivido el sector aeronáutico andaluz a raíz de ajuste anunciado por Airbus, que afectará a unos 400 empleos en sus plantas de Sevilla y Cádiz, si bien valoró el compromiso del fabricante europeo para compensarlo con carga de trabajo en otros programas.

En la cuarta edición de ADM, que se celebra en Sevilla desde mañana hasta el viernes, participan más de mil profesionales de empresas y entidades relacionadas con el sector aeronáutico de 28 países, que desarrollarán más de 8.000 reuniones de negocio.

También están presentes los cuatro grandes fabricantes mundiales: Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer, y dos de cada tres contratistas que acudirán serán internacionales.

Entre los fabricantes inscritos en esta muestra figuran fabricantes de primer nivel (Tier 1) como Safran, Alestis Aerospace SL, Aciturri Aeronáutica, Aernnova, Aero Vodochody Aerospace AS y CMI Defence. Está prevista la presencia de contratistas de Estados Unidos, Japón, Corea del Sur, Suecia y Bélgica, y un incremento en un 50% de contratistas de Asia-Oriente Medio.

De las 103 empresas participantes extranjeras, Francia es el país que más aporta, con 29, seguida de Italia, con 21

ADM Sevilla está organizada por la Consejería andaluza de Economía y Conocimiento, a través de Extenda, la agencia de promoción exterior, y por BCI Aerospace, empresa especialista en reuniones internacionales de este sector, y su misión es ayudar a proyectar al sector aeroespacial andaluz como una industria de referencia en el ámbito mundial y un enclave estratégico para la inversión.