Más de 1,7 millones de toneladas de mercancías han pasado durante lo que va de año -de enero a agosto- por el Puerto de Motril, lo que supone un crecimiento del 16,8 por ciento más del movimiento que se registró en el mismo periodo del año anterior, donde destacan principalmente los graneles líquidos (1.080.000), sólidos (549.457) y mercancía general (119.475).

Unas mercancías que, sólo en época estival -junio, julio y agosto- ha supuesto el tránsito de 604.213 toneladas por la dársena granadina, unas 50.600 más que en el mismo periodo del año pasado, lo que supone un incremento del 9,15 por ciento.

Unas buenas cifras que para el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, confirman "el relanzamiento de las mercancías y, por tanto, de la economía, tras un año pasado marcado por la pandemia y donde el puerto de Motril se convirtió en una infraestructura esencial para el abastecimiento de los mercados".

García Fuentes ha agradecido el "trabajo de las empresas portuarias para mantener e incrementar los tráficos de mercancías, que junto al esfuerzo inversor público hacen de la dársena motrileña una infraestructura de primer orden en la economía de la provincia de Granada y Andalucía".

Actualmente, debido a la pandemia y al cierre de la frontera de Marruecos, el Puerto de Motril cuenta con dos líneas regulares, ambas con Melilla. Por un lado la que opera la naviera FRS, línea que había previa a la pandemia y que en marzo de este año retomó su actividad, y la operada por Balearia.

Unas líneas que, tanto a nivel de pasajeros como de vehículos, están experimentando un incremento progresivo al ser utilizadas por 21.013 pasajeros para moverse entre ambas ciudades, 7.079 vehículos y han transportado 20.000 toneladas de mercancías para el abastecimiento de la ciudad autónoma, principalmente productos alimenticios, materiales de construcción y cemento.

Desde la Autoridad Portuaria han señalado que, los mayores flujos de pasajeros se han concentrado en los meses de verano, con especial interés durante los fines de semana, que se ha ido incrementado con el paso de las semanas estivales. Y añaden que, en el desglose de movimiento de pasajeros, ambas líneas registraron el paso de 3.500 pasajeros en junio; 4.900 en julio y 7.300 en agosto.

Datos que podrían incrementarse en un futuro, por un lado, con el regreso de la Operación Paso del Estrecho, que lleva dos años sin realizarse debido, entre otros factores, a las relaciones bilaterales entre los gobiernos de España y Marruecos. Y por otro, con la puesta en marcha de nuevas líneas de conexión sobre las que, según señaló el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, a Granada Hoy, se están trabajando para "dar cauce a muchos productos que ahora mismo se exportan desde la Costa Tropical y desde toda la provincia".