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Adif adjudica contratos de mejora en el AVE Madrid-Sevilla por 136 millones

  • La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Ferrovial, Contratas y Ventas, Azvi y Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania será la encargada de los trabajos

Viajeros en la estación de Santa Justa, Sevilla.

Viajeros en la estación de Santa Justa, Sevilla.

Adif Alta Velocidad ha adjudicado tres contratos para renovar la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, la primera que entró en servicio en España en 1992, por un importe global de 136,4 millones, siendo el más significativo el otorgado a Thales España para la implantación del Ertms y otros sistemas de señalización.

Los trabajos se llevarán a cabo manteniendo la explotación comercial de la línea y con el objetivo de dotarla de mayor capacidad, disponibilidad y fiabilidad, ha señalado la compañía en un comunicado.

El principal de los contratos, adjudicado a Thales España por casi 94 millones de euros, incluye la redacción del proyecto y la ejecución de las obras de renovación de las instalaciones de seguridad y cuenta con un plazo de ejecución total de 52 meses.

En concreto, contempla la instalación del sistema Ertms en toda la línea, en el conjunto de enclavamientos, así como en el ramal La Sagra-Toledo; la instalación del sistema ASFA digital en todo el ámbito del proyecto; la sustitución de los actuales enclavamientos, actuaciones en el Sistema de Protección de Tren (LZB); en los sistemas auxiliares de detección o en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).

Además, Thales se ha adjudicado también el contrato para la renovación de los circuitos de vía de la línea Madrid-Sevilla, incluyendo el ramal La Sagra-Toledo, por 21,5 millones y un plazo de ejecución de 30 meses.

Incluye la redacción del proyecto, la ejecución de las obras, las pruebas y la puesta en servicio de todos los subsistemas de señalización (sistemas de detección del tren).

Por último, se ha autorizado la adjudicación del contrato para la renovación de desvíos en la línea Madrid-Sevilla (fase 1) por un importe de 21 millones y un plazo de ejecución de 15 meses.

La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Ferrovial, Contratas y Ventas, Azvi y Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania será la encargada de los trabajos.

El primer AVE

La línea de alta velocidad Madrid-Sevilla lleva en funcionamiento más de 29 años y fue la primera de AVE que entró en servicio en España, en abril de 1992.

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