Granada

El Metro de Granada, menos valorado por los usuarios que los de Sevilla y Málaga

  • Obtiene una puntuación de 7,8 sobre 10 frente a las de 8,3 y 8,7 que han sacado los transportes de las otras capitales andaluzas

Los metros de Sevilla, Málaga y Granada transportaron a un total de 17,4 millones de viajeros durante el primer semestre del presente año, según informó ayer la Junta de Andalucía, que prevé que tales sistemas de transportes cierren el año sumando en su conjunto unos 33 millones de usuarios. En términos de valoración, la percepción cualitativa de los usuarios puede calificarse de "notable alto", ya que las encuestas de satisfacción anual de Metro de Sevilla y Metro de Málaga han arrojado una puntuación global del servicio del 8,3 y 8,7, respectivamente, en una escala de 0 a 10. En el caso del Metro de Granada, y pese a no haber aún cumplido su primer año de funcionamiento comercial, las encuestas han otorgado una calificación de 7,8 al metro ligero, en una escala también de 0 a 10.

Los tres metros andaluces suman un trazado total de casi 46 kilómetros de longitud y 64 estaciones y paradas a lo largo de los diferentes recorridos, toda vez que los más de 17 millones de viajeros transportados por estos tres ferrocarriles durante los seis primeros meses del año equivalen a un promedio de casi tres millones de pasajeros al mes, o una media de 100.000 usuarios diarios.

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, destacó que "estos balances positivos constituyen un incentivo más en la culminación de los ferrocarriles metropolitanos, en los que la Junta de Andalucía está desarrollando una inversión agregada de 2.600 millones de euros", un esfuerzo económico que, como ha hecho hincapié, "no tiene equiparación con el del resto de comunidades autónomas en materia de metros y tranvías".

El consejero aludió, concretamente, a la culminación del metro de Málaga, ya que en servicio se encuentra el 81% de la infraestructura; el Tranvía de la Bahía de Cádiz, así como la activación del sistema tranviario de Jaén y de Vélez Málaga, junto al tranvía de Alcalá de Guadaíra y su conexión con la primera y única línea con la que cuenta el metro de Sevilla, del total de cuatro proyectadas. Una vez en marchas todas estas infraestructuras, Andalucía albergará seis sistemas de transportes ferroviarios. Con la duda de lo que sucederá con el de Granada y su proyecto de ampliación.

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