Granada

El PP pide que se licite un estudio sobre la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca

  • En enero se cumplen 34 años de la supresión de esta conexión, una decisión "nefasta" para los populares

El Partido Popular de Baza ha presentado una iniciativa que llevará al próximo pleno municipal para que el Ayuntamiento bastetano se sume a la propuesta de instar al Gobierno de España a que licite y redacte "sin demora" el estudio informativo de la línea ferroviaria Guadix-Baza-Lorca, estudio recogido en la Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2018.

La portavoz local del PP bastetano, María José Martín, explicó ayer que desde el PP consideran que el Gobierno central debe "priorizar" las inversiones para la reapertura de la línea Guadix-Baza-Lorca, considerándola una infraestructura "prioritaria" dentro del Ministerio de Fomento. Igualmente, piden que se incluyan en los próximos PGE para 2019 las partidas económicas oportunas para la financiación de la inversión destinada a la reapertura de esta línea ferroviaria "tan importante", y cuyos 161 kilómetros de recorrido quedaron suprimidos al tráfico de viajeros y mercancías en el año 1985.

Urgen al Gobierno central a "priorizar" en su reapertura por ser una infraestructura prioritaria

"El próximo 1 de enero de 2019 se cumplen 34 años del cierre de la línea férrea Guadix-Baza-Lorca. Una nefasta decisión para las provincias de Granada y Almería, que vieron truncadas sus expectativas de progreso y desarrollo, y localidades como Baza, Olula del Río o Macael (Almería) se vieron privadas del transporte ferroviario", señaló María José Martín, quien añadió que el ferrocarril articulaba un territorio que adolecía de unas "pésimas" comunicaciones y que se utilizaba como medio de transporte de productos de la zona, incluido el mármol de Macael.

Martín destacó que, después de décadas de reivindicaciones, fue el Gobierno central del PP el que, en septiembre del 2012, "sensible a dicha injusticia", incluyó el ramal Guadix-Baza-Lorca en su planificación ferroviaria a medio y largo plazo Pitvi-2012-2024.

Desde el PP explicaron que el documento del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024, contempla la futura proyección del ramal Guadix-Baza-Lorca, como nuevas inversiones en la Línea de Alta Velocidad Lorca-Granada, incluidas en el apartado de 'Otras Actuaciones' y no integrado en el Corredor Mediterráneo.

El Gobierno del PP, "una vez superadas las dificultades presupuestarias", incluyó sendas partidas en los Presupuestos Generales del Estado de 2015 y 2016 para proceder al estudio previo y de viabilidad de la Línea Guadix-Baza-Lorca, explicaron desde la formación popular.

Dicho estudio previo y de viabilidad fue redactado y publicado en la web del Ministerio de Fomento en agosto de 2017, existiendo el "compromiso firme" del Ministerio de Fomento y del Gobierno central del PP de avanzar en la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Lorca. "Y prueba de ello ha sido la inclusión de una partida presupuestaria de 600.000 euros en los PGE de 2018 destinada a la redacción del estudio Informativo de la línea férrea", defendió la portavoz del PP de Baza. "Sería conveniente priorizar la reapertura de la línea Guadix-Baza-Lorca, con las salvedades y modificaciones en el trazado que aconsejan los estudios técnicos previos", apostilló.

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