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El PSOE reivindica la “conexión natural” por tren entre Granada y Jaén

  • Paco Cuenca y Julio Millán, alcalde de la capital vecina, destacan la "rentabilidad social y económica" de la línea

Para ir a Jaén en tren desde Granada hay que dar una gran vuelta por Moreda y Linares-Baeza

Para ir a Jaén en tren desde Granada hay que dar una gran vuelta por Moreda y Linares-Baeza / Antonio L. Juárez (Photographerssports)

El secretario general del PSOE de la ciudad de Jaén, Julio Millán, reivindicó ayer que la conexión ferroviaria con Granada supondría "una clara rentabilidad social y económica", después de mantener una reunión con su homólogo granadino Paco Cuenca. Para ambos es "esencial" y apostaron por contar con "infraestructuras que mejoren las condiciones" de los ciudadanos.

Millán destacó que el enlace ferroviario supondría "una clara rentabilidad social y económica", ya que "aglutinaría dos núcleos de población". "La ciudad de Jaén tendría una estación de tren que dejara de ser estación de término para pasar a ser una alternativa y nos permitiría mejorar como un nudo logístico más", comentó.

En el apartado turístico, el también alcalde de Jaén señaló los beneficios que reportarían, puesto que "permitiría acercar el turismo de la Costa del Sol a nuestra provincia". Igualmente, ha resaltado que desde el punto de vista logístico la "acercaría a ese Corredor Mediterráneo que es una vía fundamental en construcción", cuya finalización está prevista para el año 2030.

Paco Cuenca defendió la alianza entre Jaén y Granada, especialmente en materia de infraestructuras y reclamó la conexión ferroviaria de manera estable. "Jaén y Granada tienen que estar conectadas" porque es un "corredor natural" ambas ciudades, la "conexión con Madrid y enlace con el ramal Mediterráneo". A la vez, recordó que esta zona es "el corazón estratégico" de Andalucía en su salida natural hacia el Levante.

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