Treinta familias no tuvieron que llorar a un muerto en la carretera. Según los datos de la Jefatura Provincial de Tráfico, la cifra de fallecidos en accidentes pasó de 88 en 2006 hasta los 58 en 2007. Una treintena menos de víctimas que, porcentualmente, supone un descenso del 34,1 por ciento en el número de muertes en las carreteras granadinas.

En total, de los 55 accidentes mortales que se produjeron en la provincia en 2007 -un 31,3 por ciento menos- también arrojó el saldo de 31 heridos graves -un 27,9 por ciento menos- y 29 heridos leves -un 43,1 por ciento menos-. La edad media, según los datos de la Jefatura Provincial de Tráfico, de los fallecidos en accidente fue de 42 años, mientras que en el caso de los heridos graves y leves fue de 38 y 31 años, respectivamente.

Y, en el balance de Tráfico, un dato preocupante. De los 58 muertos en la carretera, el 43,1 por ciento no hacía uso de los elementos de seguridad como el cinturón.

Entre las causas registradas de los accidentes mortales, la Jefatura Provincial de Tráfico señaló que en 2007, el 41,82 por ciento se debió a una "infracción de normas de circulación". El siguiente motivo -hay que tener en cuenta que en un accidente puede concurrir más de un factor- es la distracción del conductor (un 36,36 por ciento) seguido de la velocidad inadecuada (32,73 por ciento). La inexperiencia del que llevaba el vehículo provocó el 5,45 por ciento de los accidentes mortales.

Por edad, el mayor grupo de fallecidos se produjo en las personas entre los 25 y 34 años, con un 22,41 por ciento. Mismo porcentaje, por otra parte, que el que se registró para los fallecidos entre los 45 y 54 años. En concreto, el mayor número de muertos se produjo entre los hombres de 25 a 34 años y de entre 35 a 44 años, con 11 y 10 fallecidos, respectivamente.

Gran parte de las víctimas de los 55 accidentes mortales conducían un turismo, concretamente 26, seguidas de las 5 muertes de conductores de motocicletas y tres que viajaban en furgoneta.

En cuanto a los ocupantes, también los turismos se llevan la palma en el número de muertes. En concreto, 6 de los fallecidos, frente a los 3 ocupantes muertos mientras circulaban en furgoneta y una víctima que viajaba en "otro vehículo".

La gran mayoría de los accidentes mortales se produjo en "vías convencionales", el 62,07 por ciento, frente al 29,31 por ciento de las víctimas de accidentes que murió en alguna autovía.