El Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada emitió en enero 1.146.967 títulos de transporte, lo que supone un incremento del 46% respecto al mismo mes de 2017, cuando se validaron 788.290 tickets. Este 'apabullante' incremento está aparejado a la puesta en marcha del Metro el pasado mes de septiembre y confirma que la tarjeta verde intermodal del Consorcio forma parte indispensable del 'monedero' de miles de granadinos. De hecho, antes de la entrada en funcionamiento de los tranvías, el Consorcio hizo acopio de más de 50.000 tarjetas en previsión de la demanda que el Metro provocaría al ser, de momento, la única que permite la intermodalidad. El impacto del Metro en este aumento de casi el 50% queda patente en la comparación con el resto de provincias andaluzas, donde el incremento medio se ha situado en el 14,27% y los datos de Granada solo son superados en Córdoba, donde se produjo un aumento del 57%, aunque el número total es ostensiblemente inferior al de Granada con 'solo' 114.113. Con estos datos, el Consorcio de Transporte de Granada ve reforzada la modificación de líneas que puso en marcha en enero, al comienzo de un año en el que está prevista una pérdida de cerca de un millón de pasajeros en los autobuses interurbanos, cifra que se ve compensada por el ascenso de usuarios del Metro, lo que explica el incremento en la emisión de títulos de transporte.

El nuevo impulso al transporte público debe llegar en abril con la puesta en marcha de los transbordos gratuitos entre el Metro y los autobuses urbanos de la Rober. El alcalde de Granada, Francisco Cuenca, y el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, rubricaron el pasado 5 de febrero el acuerdo entre ambas instituciones, que estará vigente hasta 2022, y por el que la ciudad recibirá en los próximos cuatro años 12.060.000 euros para asegurar el transbordo gratis entre el Metro y los buses rojos. A la espera de que se completen las modificaciones técnicas necesarias, el Metro ha alcanzado una medida diaria de 30.000 viajeros y de 900.000 al mes. También se estima que alcanzará la velocidad comercial prevista inicialmente de 20.8 kilómetros hora y una frecuencia de paso en cada parada de 8 minutos en un plazo de seis meses.