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Cupra León e-Hybrid de 204 CV: comienza a fabricarse el nuevo deportivo híbrido

  • Esta nueva versión llega con 204 CV y es capaz de recorrer hasta 63 kilómetros en modo 100% eléctrico

Cupra León e-Hybrid de 204 CV: comienza a fabricarse el nuevo deportivo híbrido

El León es un modelo clave en la oferta actual de Cupra. La marca española ha elegido a su vehículo compacto para liderar el cambio hacia un futuro electrificado. Tanto es así, que el Cupra León se dio a conocer el año pasado con un sistema de propulsión híbrido como opción destacada entre las mecánicas disponibles.

El inicio de la producción del Cupra León e-HYBRID de 204 CV (150 kW), que complementa a la variante e-HYBRID de 245 CV (180 kW), pone de manifiesto la intención de CUPRA de implementar tecnologías alternativas y demuestra que la electrificación y las prestaciones no solo combinan a la perfección, sino que ofrecen el equilibrio perfecto entre dinamismo y eficiencia.

“El Cupra León ha sido el modelo más vendido de la marca Cupra hasta ahora. La versión e-HYBRID está destinada a convertirse en un vehículo increíblemente importante para la marca en nuestro camino hacia un futuro electrificado. Es una prueba clara de que la electrificación y las altas prestaciones son una gran combinación", asegura Wayne Griffiths, presidente de Cupra y Seat. “El Cupra León ayudará a duplicar el volumen total de ventas de la marca en 2021 y confiamos en que sus variantes híbridas enchufables supondrán más de la mitad de las ventas del modelo este año a nivel mundial”.

Nueva etapa para Cupra

El Cupra León e-HYBRID de 204 CV representa una nueva etapa en la electrificación de Cupra. Su sistema de propulsión consta de un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV (110 kW), unido a un motor eléctrico de 115 CV (85 kW) que emplea la energía almacenada en una batería de iones de litio de 13 kWh. En conjunto, el sistema proporciona una potencia de 204 CV (150 kW) y un par máximo de 350 Nm.

Cupra León e Hybrid de 204 CV, ya en producción. Cupra León e Hybrid de 204 CV, ya en producción.

Cupra León e Hybrid de 204 CV, ya en producción.

Toda la fuerza llega al eje delantero con suavidad gracias a la transmisión DSG de doble embrague y seis velocidades, que contribuye a mejorar la eficiencia. El Cupra Leon e-HYBRID acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h.

Cuando la prioridad es conducir sin emisiones, el usuario puede beneficiarse de una autonomía de hasta 63 km (WLTP) para desplazarse por las calles de la urbe. A la hora de cargar la batería, se necesitan apenas tres horas y media si se hace uso de un cargador de pared tipo Wallbox de 3,6 kW (cinco horas en una toma de corriente doméstica de 230 V). Gracias a la combinación de combustión y electricidad, las emisiones de CO2 se reducen a 26-29 g/km (WLTP).

Cupra León e Hybrid de 204 CV. Cupra León e Hybrid de 204 CV.

Cupra León e Hybrid de 204 CV.

Disponible con carrocerías de 5 puertas y familiar Sportstourer, el Cupra León e-HYBRID de 204 CV se une a la versión e-HYBRID de 245 CV para completar la gama electrificada. La producción comienza esta semana en la planta de Martorell. Desde este momento, son seis los vehículos híbridos enchufables que ofrece la marca en su gama: Cupra León de 5 puertas, Cupra León Sportstourer y Cupra Formentor, todos ellos con opciones e-HYBRID de 204 CV y 245 CV.

Gran comportamiento dinámico

En el apartado dinámico, la electrónica permite modificar el comportamiento mediante los diferentes modos de conducción (Comfort, Sport, Cupra e Individual), que hacen del León un coche tremendamente versátil sobre el asfalto. Y gracias a la barra deslizante con hasta 15 ajustes diferentes del Control Dinámico de Chasis (DCC), el usuario puede elegir una configuración de la firmeza de los amortiguadores totalmente adaptada a sus preferencias en el modo Individual.

Cupra León e Hybrid de 204 CV. Cupra León e Hybrid de 204 CV.

Cupra León e Hybrid de 204 CV.

A la hora de rodar con eficacia también juega un papel clave el equipo de frenos Brembo (opcional), que proporciona una gran confianza en las detenciones y a la entrada de las curvas.

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