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El Lexus UX 300e, ahora con 450 km de autonomía, desde 52.900 euros

El Lexus UX 300e, ahora con 450 km de autonomía, desde 52.900 euros

El Lexus UX 300e, ahora con 450 km de autonomía, desde 52.900 euros

A principios del pasado otoño, Lexus anunciaba los cambios que recibiría su primer coche eléctrico, el crossover UX 300e. Entre ellos, estaba el aumento de la capacidad de su batería para poder homologar 450 km de autonomía. A esta sustitución le acompañaban mejoras en el sistema multimedia, nuevos elementos del acabado interior o un chasis puesto al día -particularmente dirección y amortiguación-, así como una optimización en algunas asistencias a la conducción.

Ahora, Lexus también hace públicos lo precios de este eléctrico que arranca en 52.900 euros con el acabado Business.

La pantalla central se aproxima ahora al conductor en el UX 300e y son, de 8” en el caso de que el coche disponga del sistema Lexus Link Connect y de 12,3 con el Lexus Link Pro. La pantalla central se aproxima ahora al conductor en el UX 300e y son, de 8” en el caso de que el coche disponga del sistema Lexus Link Connect y de 12,3 con el Lexus Link Pro.

La pantalla central se aproxima ahora al conductor en el UX 300e y son, de 8” en el caso de que el coche disponga del sistema Lexus Link Connect y de 12,3 con el Lexus Link Pro.

El resto cuestan: 55.400 euros, el nivel Business City; 63.000, el Executive y 65.600, el Luxury. Desaparece, por tanto, el Eco que antes era el nivel básico y entre los niveles Business y Executive se integra el Business City.

La nueva batería y la mejora de equipamiento supone un incremento en el precio respecto al inicial de los UX 300e. La nueva batería y la mejora de equipamiento supone un incremento en el precio respecto al inicial de los UX 300e.

La nueva batería y la mejora de equipamiento supone un incremento en el precio respecto al inicial de los UX 300e.

Respecto a los UX 300e lanzados inicialmente y distinguibles por su batería de 54,3 kWh y autonomía de 315 km, los que ahora se comercializan con la de 72,8 kWh cuestan, a igual nivel nominal de equipamiento, 1.000 euros más en el caso del Business, 6.600 del Executive y 3.500 del Luxury del modelo comercializado desde 2020.

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