Ventas

De los coches vendidos en octubre, un 10 por ciento tuvo etiqueta cero

  • Suben las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, las dos tipos de coches con etiquetas cero de la DGT y que, en octubre, ya coparon un 10 por ciento de las ventas, con un acumulado anual del 6,3 por ciento.

De los coches vendidos en octubre, un 10 por ciento tuvo etiqueta cero

De los coches vendidos en octubre, un 10 por ciento tuvo etiqueta cero

Las ventas de vehículos eléctricos subieron un 29,2 por ciento durante octubre respecto del mismo mes de 2020, y alcanzan las 2.700 unidades matriculadas en este mes. Representa un 3,7 por ciento de la cuota de mercado en el décimo mes de 2021. Por su parte, las ventas de híbridos enchufables, también con la etiqueta cero de la DGT, han alcanzado las 4.215 unidades matriculadas, un 67 por ciento más que en el mismo periodo de 2020. Son un 5,8 por ciento de la cuota de mercado en el mes de octubre.

Así, las matriculaciones globales de vehículos electrificados, híbridos y de gas aumentaron en octubre un 25,8 por ciento respecto al mismo mes de 2020 con 25.735 unidades -turismos, cuadraciclos, vehículos comerciales y autobuses-, de los que 24.855 fueron turismos.

Eléctricos e híbridos enchufables con la etiqueta cero siguen estando, en todos los segmentos, entre las tecnologías con más crecimiento de matriculaciones. Eléctricos e híbridos enchufables con la etiqueta cero siguen estando, en todos los segmentos, entre las tecnologías con más crecimiento de matriculaciones.

Eléctricos e híbridos enchufables con la etiqueta cero siguen estando, en todos los segmentos, entre las tecnologías con más crecimiento de matriculaciones.

En el acumulado del año, esos vehículos incrementaron sus entregas un 75 por ciento, hatas 248.355 unidades. Para el mercado de turismos, crecieron un 76,3 por ciento, suponiendo 238.104 unidades.

Así, en octubre, la cuota de mercado de estos vehículos ya alcanza un 35,5 por ciento y sube hasta el 42 por ciento en el caso de los turismos. En concreto, los electrificados registran una cuota del 9,55 por ciento en octubre, con un acumulado en lo que va de 2021 del 6,3 por ciento.

Esto ha contribuido a rebajar las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos se quedan en 120 gramos de CO2 por kilómetro (WLTP), un 7,8 por ciento inferior a la registrada el año pasado en este mes.

El millón de matriculaciones, cada vez más lejos

Las matriculaciones de turismos se alejan del hito del millón de unidades y pierden más de un tercio de las entregas registradas respecto a los 10 primeros meses de 2019. Entre enero y octubre de 2021, se han vendido 706.998 unidades, un 5,6 por ciento más que en los diez primeros meses de 2020 pero un 33 por ciento menos que en el mismo periodo de 2019. En concreto, en el mes de octubre, las matriculaciones cayeron un 20,5 por ciento respecto del mismo mes del año pasado, hasta las 59.044 unidades vendidas.

La ausencia en algunas marcas de stock dificulta sus ventas, mientras que otras están disfrutando de un importante tirón gracias a que su cadena de suministro se ha visto poco alterada. La ausencia en algunas marcas de stock dificulta sus ventas, mientras que otras están disfrutando de un importante tirón gracias a que su cadena de suministro se ha visto poco alterada.

La ausencia en algunas marcas de stock dificulta sus ventas, mientras que otras están disfrutando de un importante tirón gracias a que su cadena de suministro se ha visto poco alterada.

El canal de alquiladores aumenta sus ventas un 29,3 por ciento, hasta las 3.729 unidades. Este mes, el canal que más cae es el de empresas, con un 27,3 por ciento de reducción de ventas respecto de octubre de 2020 y 24.249 unidades. 

En octubre se han matriculado 10.459 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un 37 por ciento menos que en 2020. En el acumulado del año, las ventas de vehículos comerciales ligeros alcanzan las 130.512 unidades, aumentando el 3,7 por ciento respecto a 2020. Por canales, la peor caida la registra el canal de autónomos, que reduce sus compras en un 57,7 por ciento mientras que los alquiladores lo hacen en un 33 por ciento.

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses caen un 7,3 por ciento respecto a octubre del año pasado, con 2.573 unidades. En el acumulado, las ventas crecen un 11 por ciento respecto de 2020, hasta las 18.792 unidades. El segmento de vehículos industriales pesados, el que más volumen acumula, registra el segundo mejor crecimiento, un 18,6 por ciento frente a los tractocamiones, que crecen un 20,7 por ciento.

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