El Puerto de Motril busca alianzas estratégicas con los puertos de interés del estado de Andalucía, con la anexión de 'Clusportland', una asociación sin ánimo de lucro que nace con la vocación de aunar fuerzas y colaborar para crear una imagen de marca conjunta que promocione la red de puertos y logística de Andalucía. Un clúster de administraciones en la que la Consejería de Fomento de Junta de Andalucía formará parte para ayudar a impulsar a las dársenas andaluzas.

Un nuevo organismo que ha sido presentado en el Puerto de Motril por el consejero de Presidencia, Elías Bendodo, y la de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, en un acto que ha contado con la asistencia de los presidentes de las autoridades portuarias de interés general del Estado en Andalucía (Algeciras, Almería, Bahía de Cádiz, Huelva, Málaga, Motril y Sevilla), así como distintas administraciones políticas y empresarios andaluces directamente involucrados, ante los que se ha leído una declaración institucional de esta asociación.

Carazo ha indicado que la Junta de Andalucía ha puesto en marcha un plan inversor de 176 millones de euros hasta 2027, que contribuirá a dotar a estas áreas de espacios para promover su actividad, atraer inversiones empresariales y generar empleo.

Un plan estratégico que permitirá la creación de cerca de 4.500 puestos de trabajo para la ejecución de las distintas obras, y que una vez finalizadas se ampliará hasta los 15.000 empleos directos. Unas actuaciones que en la provincia de Granada pasarán por la creación y desarrollo del Nodo Logístico de Motril y Granada.

La consejera ha señalado que además del esfuerzo inversor, tiene que existir una alianza estratégica y una línea de trabajo entre los distintos puertos del Estado para facilitar las sinergias, motivo por el que desde la Agencia Pública de Puertos de Andalucía se está fomentando que las distintas autoridades portuarias se sumen a la Red Logística de Andalucía, algo que ya han hecho Algeciras, Huelva y Sevilla.

Por su parte, el consejero de Presidencia, Elías Bendodo, ha indicado que el de Motril es uno de los puertos de España que más crece a nivel porcentual en mercancías, pese a ser el más joven del sistema portuario del país que mueve el 2,5% del PIB de toda la provincia de Granada, con un impacto económico de más de 1.000 millones de euros. Además, ha resaltado que, durante el ejercicio de 2021, la dársena motrileña alcanzó los datos más altos de su historia en lo relativo al tráfico de mercancías, o la escala de 564 buques mercantes, entre otros.

La Junta aboga por la conexión ferroviaria de Motril

Pese a que las expectativas del Puerto de Motril son muy buenas y está consiguiendo registros históricos, el consejero de Presidencia, Elías Bendodo, ha indicado que la dársena motrileña está jugando en desventaja con respecto al resto de puertos del Estado, al tratarse del único que no cuenta con una conexión ferroviaria con otros puntos de España. "La Costa Tropical tiene un sinfín de posibilidades, pero sin conexión ferroviaria su crecimiento se frena", y ha recalcado el compromiso del ejecutivo andaluz por seguir luchando por una reivindicación histórica que está "frenando el desarrollo" de una parte de Andalucía.

En este sentido, la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, también ha incidido en la necesidad de que el Gobierno nacional ejecute los corredores ferroviarios que transcurren por comunidad andaluza, el Corredor Mediterráneo y el Central/Atlántico, al tratarse de unas conexiones que "jugaran un papel troncal en el transporte de mercancías a través del modo más eficiente y ambientalmente sostenible, el ferrocarril", y ha remarcado su compromiso por seguir reclamando la conexión ferroviaria del Puerto de Motril

Las grandes inversiones en el Puerto de Motril  

Durante la presentación de la unión de este grupo de empresas, el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha agradecido el esfuerzo inversor de la Junta de Andalucía que permitirán realizar tres grandes proyectos de remodelación que cambiarán por completo las infraestructuras de la dársena granadina. Obras que cuentan con un presupuesto aproximado de tres millones de euros, de los que la Junta de Andalucía aportará un 70% del montante.

García Fuentes, ha explicado que, entre las nuevas infraestructuras se encuentran las nuevas casetas de pescadores y el paso superior, ambos proyectos ya finalizados, en los que el ejecutivo autonómico ha aportado 692.000 euros de los 2,3 millones a que asciende el total de las obras. Se trata de la construcción de un vial que conecta en altura los muelles de Levante y Azucenas, evitando interferencias con el muelle pesquero. La modernización de la lonja pesquera que se comenzará en pocas fechas, o la apertura del Puerto a la ciudad.