Las operaciones salida y retorno de tráfico del verano se han cerrado con saldo de 450 muertos en la carretera entre julio y agosto. Son 89 menos que el año pasado y suponen la cifra de mortalidad de tráfico más baja desde el año 1964, cuando el parque de vehículos era quince veces inferior al actual.

Así lo explicó ayer el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en una rueda de prensa en la que destacó que el número de víctimas mortales en carretera en lo que va de año asciende ya a 1.502, 335 menos que en las mismas fechas del año pasado.

La cifra de fallecidos en el verano de 2008 es la más baja de los últimos 44 años, desde 1964, cuando había en España dos millones de vehículos frente a los 30 millones de la actualidad, y cuatro millones de conductores frente a los 25 millones de ahora.

Durante julio y agosto ha habido en las carreteras españolas 84 millones de desplazamientos, un 4,5% menos que en el verano de 2007, y se han producido 391 accidentes mortales -73 menos que el año pasado- en los que fallecieron 232 personas en julio -38 menos que en 2007- y 218 en agosto -51 menos que hace un año-.

Rubalcaba destacó que la campaña de verano cierra con 70 motoristas fallecidos, un 30% menos que el pasado año, cuando murieron 100, número que calificó de "escandalosamente alto" y que llevó al Gobierno a emprender un plan específico para reducir la siniestralidad en las motos.

Rubalcaba tomó el año 2003 como punto de comparación y explicó que entonces "hubo un mal agosto, pero hemos recuperado el terreno perdido", dijo Rubalcaba, ya que en aquel verano murieron en España cada día más de 13 personas, frente las 7,3 de 2008, lo que supone seis fallecidos menos al día. También este verano los accidentes de tráfico han disminuido "en todos los tramos horarios" y, de hecho, la noche es ahora el tramo con menos fallecidos, ya que acumula un descenso del 63% desde 2003. "La razón es, probablemente, las campañas que hemos hecho sobre consumo de alcohol al volante", aseveró el titular de Interior, que consideró que "todo lo que se ha hecho en la sociedad española tiene una repercusión positiva en los jóvenes".

Las salidas de vía siguen siendo el tipo de accidente mayoritario y provocan la mitad de los siniestros y de las víctimas, mientras que los atropellos mortales en julio y agosto han ascendido a 20, lo que supone casi la mitad que en 2007, cuando fueron 36, y un 70% menos que en 2003, con 66.

Por contra, ha aumentado ligeramente el número de fallecidos en carretera que no llevaban puesto el cinturón , lo que obligará -según el ministro- a reforzar el control en este ámbito. Respecto al permiso por puntos y la reforma del Código Penal, Rubalcaba manifestó que han permitido "un doble efecto escalón equivalente a 800 muertes menos al año" y consideró que son medidas que no han agotado sus potencialidades.