Falta por concluir las canalizaciones de agua y el corredor verde asociado a este transporte en Luis de Morales y en el cruce con Eduardo Dato, y que lleguen los trenes nuevos. Movilidad promete a la entidad ciclista A Contramano que el carril-bici de Luis de Morales se mantendrá. La entrega de los trenes del tranvía de Nervión se contrató inicialmente para finales de 2023. Luis de Morales retrasa su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa. Luis de Morales: la aspirante a milla de oro de Nervión. Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio.

Avisa de que desviar el carril bici a Benito Mas y Prats contraviene el PGOU de Sevilla y aumentaría la dificultad del trayecto, especialmente para la conexión clave entre Santa Justa y Eduardo Dato. Estos son los cambios de tráfico que sufrirá Nervión tras las obras del tranvía. El PSOE denuncia que José Luis Sanz meta en Luis de Morales más tráfico privado y más contaminación. ‘Sevillasemueve’ pide a la Junta la compra de más trenes para el Metro de Sevilla.

El portavoz socialista Antonio Muñoz lamenta "el intento de Sanz de cargarse" el Corredor Verde y critica que los cambios anunciados desvirtúan el proyecto inicial financiado por la Unión Europea. Estos son los cambios de tráfico que sufrirá Nervión tras las obras del tranvía.

También se empleará en la compra de 12 autobuses de "cero emisiones" para el casco histórico. El tranvía de Sevilla se queda sin postes de catenaria en el entorno del Prado.

Las obras de Emasesa tienen que ver con la construcción del corredor verde asociado a la ampliación del tranvía. Modifican sus itinerarios las líneas de Tussam 21, 24, 27 y A3, pero no sufrirán cambios la C1 y LS. Luis de Morales retrasa su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa. El tranvía de Sevilla se queda sin postes de catenaria en el entorno del Prado.

El fabricante CAF no pudo cumplir el plazo inicial que dio para los nuevos vehículos del tranvía a Nervión por “problemas de producción” ¿Lo hará en julio o septiembre de 2024?. Noviembre 2023: El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes.

El alcalde realizó el primer viaje este viernes sin la presencia de medios de comunicación, al ser un día de luto por la muerte de Antonio Burgos. Luis de Morales retrasa su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa. El retraso de los trenes nuevos ha alterado la fecha inicial de estreno en febrero de 2024. Ampliación del tranvía de Sevilla: dos años de obra para un kilómetro y medio.

Septiembre de 2024 ha sido hasta ahora la mejor fecha del fabricante CAF para empezar a entregar los tres nuevos trenes que requiere la ampliación a Nervión. El tranvía a Nervión se estrenará en febrero pero los viajes tardarán más por falta de trenes. El Ayuntamiento de Sevilla valora volver a retrasar el estreno del tranvía a Nervión al verano.

Cinco líneas de autobuses urbanos de Tussam (22, 29, 52, Línea Express Sevilla Este y B-4) han vuelto a pasar este martes por San Francisco Javier tras su reapertura parcial para buses, taxis y residentes. Muchos vecinos reclaman la vuelta de los circulares C1 y C2 por San Francisco Javier, algo imposible mientras no se reabra al tráfico Luis de Morales. Luis de Morales retrasa a su reapertura al tráfico hasta primavera por las canalizaciones de Emasesa.

El Colegio de Ingenieros de Caminos defiende que mejora la fluidez del tráfico. 'Sevillasemueve' lo califica de “barrera física contraria a la movilidad sostenible”. El exconsejero de Emasesa de la Lastra tilda de “mediocre” su integración en el paisaje. El nuevo túnel del tranvía y su efecto en el tráfico de Nervión.