En previsión de una posible apertura de fronteras por parte de Marruecos, se ha comenzado a adecuar las distintas parcelas de la zona para que sirvan de áreas de espera y preembarque con el objetivo de prevenir colapsos en los accesos a la ciudad de Algeciras y las carreteras de la comarca. La zona de aparcamiento ha sido cerrada para uso ciudadano desde las 06:00 horas de hoy, donde agentes de la Policía Local de Algeciras han iniciado la retirada de casi un centenar de vehículos que se encontraban estacionados. Aunque se haya cancelado la OPE, por parte de Marruecos, no quita que muchos marroquíes repartidos por distintos países europeos vayan a atravesar la península para cruzar el Estrecho.

Los controladores están informando a los usuarios desde el lunes pasado de la reanudación del pago, asegura el Ayuntamiento.

También consideran reducido el número de zonas de aparcamientos aprobadas (249) por el Ayuntamiento de Sevilla y que siga limitada a 250 vatios la potencia de los patinetes en la normativa de circulación. Elogian que el peso máximo de los patinetes se haya elevado a 40 kilos. . .

Natalia Álvarez: “Si las obras no van a comenzar a corto plazo, lo único que va a conseguir Martín Vila es generar un problema donde no lo hay”.

El alcalde Pontevedra, Miguel Anxo, defiende que el espacio de las ciudades "no pertenece al vehículo privado de nadie". "Y si no le interesa pues métase el coche donde le quepa. Es duro pero es así".

Ruiz-Berdejo: "No entendemos cómo se intenta hacer negocio con el parking sin que exista siquiera una alternativa de gratuidad".

El concejal de Movilidad, Martín Vila, da a conocer a la Asociación de Repartidores Gaditanos la nueva norma de estacionamiento.

La ordenanza de estacionamiento funcionará en abril de 2020, un paso esencial en la mejora de la accesibilidad del casco. Los vecinos pagarán 50 euros al años por un aparcamiento seguro.

El nuevo equipamiento contará con 280 plazas, una parte de ellas dedicadas a rotación. Contará también con trasteros.

La Universidad pide un autobús directo entre el Campus de Cádiz y las terminales del tren y de los interurbanos. "Lo importante no es que contar con más plazas de parking sino que haya más movilidad". .