Adif licita el primer contrato para ampliar la capacidad del edificio de viajeros por 4,6 millones de euros y obras durante ocho meses. A la vez que se ejecutan, la ciudad decidirá qué proyecto de integración quiere en la estación y hacer que ese gasto no sirva a medio plazo. Los 150 millones de euros del soterramiento que ponen en peligro el corredor verde de Granada. .

El aumento de usuarios por los descuentos en los abonos de transporte provocan que suba un 48% el número de usuarios del servicio con Sevilla y casi un 100% el de Málaga. "Año récord" para el transporte metropolitano de Granada con 21,5 millones de viajeros.

La inversión incluye ya las vías de la integración del AVE en la capital, que contempla la entrada en doble sentido a la estación de Andaluces. Adif reactiva la duplicación de la vía de Alta Velocidad con Granada. .

Carlos Rojas, diputado del PP por Granada: "Nos venden que las obras del AVE se nos niegan por costosas, pero lo que no cuentan es cuanto cuestan los pactos con el independentismo”. Solicitarán también un aumento de las frecuencias de trenes y aviones con Granada. Las opciones de Granada para salvar el soterramiento del AVE por el 'tijeretazo' del Gobierno.

El Ministerio mantiene la línea avanzada hace cerca de dos años, y adelantada por este diario, cuando deslizó que pondría freno a los soterramientos por los altos costes que generan. El Gobierno quiere que el soterramiento del tren en Granada sea "más simple" que el de Almería. De Valladolid a Granada: Óscar Puente, un ministro curtido en soterramientos.

El actual responsable de Transportes ya se opuso a enterrar las vías en la ciudad de la que era alcalde y firmó un convenio de integración con soluciones similares a las del documento de Adif. Las opciones de Granada para salvar el soterramiento del AVE por el 'tijeretazo' del Gobierno. Las claves del documento "guardado en el cajón" sobre el soterramiento de Granada: un gran parque, pasarelas y más barato.

El PGOM contempla que antes de que se ejecuten las obras del soterramiento se debe tener concluida y operativa la obra del bypass de Mercagranada. Granada rescata la estación del AVE de Moneo y propone trasladar el ferial sobre el soterramiento.

El avance del nuevo Plan General de Ordenación Municipal afirma que el proyecto del arquitecto de 2010 "puede ser válido" para la nueva estación. El PGOM contempla dos parques lineales sobre las vías de Bobadilla y Moreda y que la estación provisional se ponga en el parking contiguo. Las obras del nudo ferroviario de Granada para Corredor Mediterráneo costarán 248 millones de euros.

Las obras de modernización de la línea de Alta Velocidad entre Sevilla y Madrid vuelven a acercar el trayecto con la capital a las cuatro horas. Las afectaciones comenzarán desde este lunes en una práctica que será habitual hasta el año 2026 que concluyan las actuaciones.

La provincia retrocederá diez años para volver a tener en construcción infraestructuras para el AVE con la Vairante de Loja y el Metro, que tienen que empezar durante en los próximos meses, y las canalizaciones de la Costa, que se inician en enero. Europa obligará a acelerar la Variante de Loja, el soterramiento y la A-92 ferroviaria para que estén en 2030.