La plataforma en defensa de las infraestructuras rechaza la propuesta del Gobierno de unir Huelva y Sevilla en 50 minutos y reclama la alta velocidad “como en el resto de España”. Una veintena de viajeros de Huelva pierden el AVE a Madrid al llegar tarde el tren a Sevilla. Huelva estará en dos años y medio a 50 minutos en tren de Sevilla y a 3 horas y 45 minutos de Madrid. .

El documento que está en tramitación ambiental desde 2020 considera viable la construcción del trazado de doble vía. La variante elegida, a falta de la DIA, está valorada en 1.100 millones. El tiempo de viaje del AVE entre Huelva y Sevilla sería de 26 minutos.

El Estudio Informativo de la línea de alta velocidad contempla un tiempo máximo de 31 minutos en Alvia y de 27 minutos en AVE; el mínimo oscilaría entre los 23 y los 28 minutos, según el tren utilizado. El AVE Huelva-Sevilla es rentable, según el Estudio Informativo. . .

Hay muchas incógnitas tras el anuncio del presidente de reducir a “menos de una hora” el viaje entre Huelva y Sevilla: ¿un caramelito para olvidarnos del AVE o una solución transitoria? | El Malacate: Choque de trenes mortal en Huelva. .

El catedrático David González Cruz denuncia como ciudadano onubense el agravio comparativo de las comunicaciones ferroviarias de la provincia onubense y propone un pacto entre administraciones central y regional. El AVE Huelva-Sevilla vale 1.500 millones de euros y se construiría en tres años.

La enésima incidencia ferroviaria sufrida por los onubenses, en la que se rozó la tragedia, debe servir para que el Gobierno actúe y atienda las necesidades de esta provincia, no sólo en trenes | El Malacate: La segunda muerte de Jesús Hermida.

El presidente, David Toscano, sostiene que la institución provincial se une al histórico acuerdo para lograr la llegada de la Alta Velocidad a la provincia. La línea de Alta Velocidad vuelve al Pleno del Ayuntamiento de Huelva.

El Gobierno subraya en su respuesta que la planificación futura de la red será "conforme con lo que se establezca en los Reglamentos europeos. 3.000 millones de euros cuestan las infraestructuras prioritarias para Huelva.

Se persigue convencer a la Unión Europea de la necesidad de conectar estas ciudades a través de un corredor ferroviario. Las Cámaras de Comercio de España y Portugal se unen a la petición del proyecto de AVE Sevilla-Huelva-Faro.

El comienzo de las obras de una planta de biocombustibles 2G puntera en Europa contrasta con la confirmación de que el tren de alta velocidad no llegará aquí hasta dentro de 26 años | El Malacate: El gran hermano portugués de Huelva. .