La explanada de la fachada contará con prioridad para los peatones y tendrá una zona ajardinada. El plan especial reserva suelo para la llegada del Metrocentro y la conexión con el aeropuerto.

Es el último trámite que quedaba para aprobar el proyecto en Pleno y sacar a concurso las obras. El Consultivo no aprecia un "perjuicio real" en los espacios libres y suelo deportivo que ocupa la plataforma del tranvía.

Invierte dos millones de euros en cinco nuevos vehículos de 15 metros de longitud. En septiembre aumentará la frecuencia de paso ante el previsible aumento de los viajeros.

Estará a primeros de 2018 y definirá la viabilidad y costes según sea un Cercanías o un tranvía. El Cercanías es más probable.

El acuerdo incluye la redacción y tramitación de un plan especial por el que deberá articularse tanto el flujo de personas como de vehículos, así como la futura edificación perimetral de la estación.