plan de movilidad sostenible

Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Sevilla (PMUS)

Comienza la reordenación de la Carretera de Carmona y de la segunda ronda de la Macarena

La segunda ronda desde la avenida de Llanes a José Díaz volverá a tener doble sentido de circulación mientras la Carretera de Carmona será de sentido único hacia el centro. El contrato se ha adjudicado por 93.457 euros a Señalizaciones Jica Andaluzas y se ejecutará en tres meses de forma coordinada con las obras de reurbanización de la Avenida de la Cruz Roja.

El transporte a corto plazo para la capital andaluza

Éstas son las líneas rápidas para Sevilla previstas en el Plan de Movilidad

Cuatro líneas de autobús exprés y dos de tranvibus más un ramal al aeropuerto mientras llega la ampliación del Metro. La Red Sevilla por Clima lamenta que se haya dejado para el medio plazo la implantación de plataformas reservadas claves para la velocidad comercial.

Manuel Fernández Ruiz | Presidente de Sevillasemueve

"El gobierno local ha rectificado y ya no plantea suplantar la red de Metro con tranvías"

La entidad señala el giro del gobierno de Espadas en el Plan de Movilidad aprobado definitivamente al apostar por una red provisional de Buses de Tránsito Rápido (BTR) hasta que la Junta ejecute las líneas de Metro. Cuestiona que sigue faltando visión metropolitana en el plan, y un cronograma con plazos y presupuesto.