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Novedades

El 911 de Porsche se aligera en esta versión Carrera T

Porsche amplía la familia de sus 911 con la versión Carrera T. La T responde al término Touring en la marca desde los años 60 y está ligado a una configuración de los coches simplificados, con un equipamiento específicamente deportivo. El 911 Carrera T tiene un motor de 385 CV y costará 143.314 euros, tanto con caja manual como con la PDK. Porsche incorpora la versión Macan T a la nueva gama de su SUV.

Tecnología

Porsche trabaja en un Nürburgring virtual con el hidrógeno como combustible

El hidrógeno es un excelente transportador de energía que puede almacenarse y distribuirse. En el mundo del automóvil puede usarse para producir la electricidad que mueve los motores, como ocurre en los vehículos de pila de combustible; pero hay marcas que también recuperan la idea de usarlo en motores de combustión. Cinco marcas japonesas apuestas por combustibles alternativos.

Novedades

Porsche actualiza el software del Taycan

Porsche lleva a cabo la mayor actualización de software del Taycan desde su lanzamiento comercial en 2019. Esta berlina eléctrica, de la que se han vendido más de 75.000 unidades en todo el mundo, incorpora nuevas posibilidades como una mejora del funcionamiento de su sistema de propulsión, de los de asistencia o de infoentretenimiento. Así es y así va el Porsche Taycan. Porsche introduce cambios en el Taycan que afectan a la autonomía y conectividad.

Tecnología

Porsche invierte en una nueva química que permitirá hacer baterías más capaces y ligeras

Porsche ha invertido 100 millones de dólares y liderado la ronda de financiación de Group 14 Technologies, quien pretende acelerar la producción mundial de componentes para las baterías de iones de litio que emplean los vehículos eléctricos. Porsche e Iberdrola ponen en marcha su primera estación de carga conjunta. Porsche actualiza el software de sus Taycan.

Tecnología

Combustible sintético, la otra apuesta de Porsche para la movilidad futura

Si bien Porsche aplica en el Taycan buena parte de la tecnología más innovadora que un eléctrico puede llevar a día de hoy, no parece decidida a descuidar los motores de combustión de cara al futuro. La mejor demostración es el estreno del 718 Cayman GT4 RS con combustible sintético. Este es el 718 Cayman GT4 RS que Porsche lleva a los circuitos.