El Ministerio de Industria y Turismo ha concedido 27,7 millones de euros a once proyectos de nueve empresas relacionados con modelos, sistemas y componentes de vehículos híbridos, eléctricos con baterías y de pila de combustible de hidrógeno. El Mincotur cierra el PERTE VEC II con la adjudicación de 190,4 millones.

Se inicia la producción del segundo eléctrico de Cupra, el Tavascan, un SUV presentado oficialmente en abril del año pasado y cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios de la marca en la segunda mitad de éste. La planta en la que se producirá es la de Volkswagen en Anhui (China). Cupra Tavascan, un SUV eléctrico de diseño tan emocional como funcional.

Hace apenas un mes salía de la línea de producción de la factoría de Audi en Györ (Hungría), la última unidad del TT, un modelo que abandona así una fabricación ininterrumpida a lo largo de 25 años y que nació, a diferencia de muchos otros, como una muy fidedigna reproducción de los concept-car presentados en Frankfurt y Tokio. 25 unidades componen la nueva serie limitada del Audi TT Coupé. .

El primer robotaxi Ioniq 5, un coche eléctrico que alcanza el nivel 4 de conducción autónoma, ya ha comenzado a producirse en serie en la nueva planta de Hyundai Motor Group (HMG) en Singapur. Estados Unidos será el primer mercado en el que se despliegue comercialmente a partir de este año. Ioniq 5 robotaxi, una propuesta eléctrica y autónoma para 2023.

Re-Industry, el plan de transformación de Renault, tiene como objetivos reducir sus costes de industriales de aquí a 2027 un 30 por ciento para los vehículos con motores térmicos y un 50 para los que tienen sistemas de propulsión eléctrico. Para ello incorporará su metaverso industrial y aumentará la agilidad del sistema, entre otras medidas. Renault desvela su estrategia para los mercados de fuera de Europa. .

BYD construirá su primera fábrica de automóviles eléctricos en Europa en la localidad húngara de Szeged. El anuncio acaba con los rumores sobre la posibilidad de que esta instalación tuviese su sede en España. Por el momento, la marca china no ha informado sobre qué vehículos se producirán en el país centroeuropeo. BYD Dolphin, una alternativa eléctrica cargada de inteligencia.

ANFAC, a través de su renovado presidente, Wayne Griffiths, ha demandado una nueva política que apoye las ventas de los vehículos más electrificados. Para la asociación de los fabricantes, un asunto clave sería reemplazar el Moves III por un nuevo sistema de ayuda a la demanda basado en la fiscalidad y que permita recibir la subvención en el momento de la compra. ANFAC y SERNAUTO definen la hoja de ruta hacia la nueva movilidad. La fabricación de vehículos en España, camino de los 2,4 millones.

Stellantis inaugura su primer Hub de Economía Circular en Turín (Italia). El Sustainera del complejo Mirafiori será el espacio en el que la compañía realice la refabricación de motores, cajas de cambios y baterías de eléctricos, así como el reacondicionamiento de desguace de vehículos, aunque está previsto que se añaden más actividades en el futuro. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. La planta de Renault en Sevilla inicia el reacondicionamiento de coches usados. .

En el centro de producción EV36Zero de Nissan de Sunderland (Reino Unido), su modelo de factoría para el futuro, la compañía japonesa va a producir de tres nuevos vehículos eléctricos, los sustitutos de los Juke y Qashqai, así como del Leaf basados en tres concept-cars ya conocidos, dos de ellos de la recientemente presentada familia Hyper. Hyper Punk, un showcar más de Nissan para el Japan Mobility Show 2023. Nissan fabricará su futuro SUV eléctrico en Sunderland.

Las primeras unidades del pick-up Grenadier Quartermaster de Ineos han empezado a salir de la línea de producción de la planta Hambach, Francia. Con ellas se iniciarán las entregas para los clientes europeos que están programadas para este mes de diciembre. Ineos adquiere una firma sudafricana para la producción de vehículos especiales.