Los mejores datos se han registrado en el tráfico de contenedores, que ha aumentado un 11%, en chatarra (24% más) y en el de graneles líquidos (4% más). El Puerto de Sevilla ha sido el puerto nacional que más ha crecido en número de pasajeros en 2021.

SABA se compromete a mejorar el aparcamiento con 534.000 euros, y a invertir 150.000 euros adicionales para poner en valor el Muelle de las Delicias. El Puerto también ha otorgado una concesión administrativa a Heliopol, filial del Grupo Rusvel, para centralizar su actividad logística.

Han lanzado el primer programa de innovación abierta de España. Hasta el 15 de marzo las empresas podrán presentar sus propuestas a los retos portuarios de eficiencia energética y mantenimiento predictivo de las redes de luz, agua y gas.

La edil Sandra Heredia exige que “el Puerto de Sevilla paralice toda actividad de recepción y distribución de sustancias peligrosas” mientras no disponga del certificado ECO-PORT, que avala el cumplimiento de los estándares medioambientales. ¿Por qué acepta el Puerto de Sevilla las toneladas de residuos tóxicos que van a Nerva?.

El Puerto responde que la mercancía está autorizada por el Ministerio y que la condición de Sevilla como puerto de interés general del Estado obliga a prestar el servicio con las máximas condiciones de seguridad. Entre los productos que contienen estos residuos destaca por su toxicidad el asbesto, que es cancerígeno, y el tributilo de estaño.

La Autoridad Portuaria recalca que la operación cuenta con "todas las autorizaciones del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico" y se desarrolla "con las máximas condiciones de seguridad". La Junta de Andalucía recalca que, por ley, el Ministerio es el competente en autorizar este tipo de traslado de residuos tóxicos desde o hacia terceros países no pertenecientes a la Unión Europea. El Puerto de Sevilla recibe 12.000 toneladas de residuos tóxicos que se cargarán hacia Nerva.

Los vecinos de Heliópolis, cercanos al Puerto, han alertado esta mañana de la llegada al muelle Norte, en la zona del Batán, de "miles de toneladas de residuos tóxicos".

El ramal, destinado al tráfico de mercancías, tendrá 2.485 metros de longitud y permitirá acceder al Puerto sin tener que pasar por la estación de La Salud. Permitirá que el transporte ferroviario gane en competitividad y eficiencia al reducirse los tiempos de paso del tren en torno a 2 horas y 30 minutos.

Los vecinos de Los Remedios denunciaron los ruidos que genera hasta altas horas y se le ha abierto expediente porque carece de licencia para tener música.

Esta campaña concluye en unas semanas y los trabajos se centran ya junto a la esclusa y el vaciadero del Butano. El Puerto apuesta por la economía circular y estudia cómo usar ese material en el mercado.