De los doce finalistas que aspiraban a ser el mejor Coche del Año en España en 2021, finalmente el elegido para este galardón ha sido el Seat León. De este modo, el compacto de la marca española revalida el título ya obtenido por la anterior generación en 2014.

El VZ5, con sus 390 CV, se convierte en Formentor más potente y, simultáneamente, también en el Cupra más enérgico de la breve historia de esta compañía, que ahora cumple tres años. Incluso lo es más que ningún otro coche que jamás Seat tuviese en su gama comercial. A la venta a finales de año.

Tras el estreno del Fomentor con la versión VZ de 310 CV la gama se nutre de un nuevo integrante, situado como versión de entrada en virtud de su potencia: la que lleva el motor 1.5 TSI de 150 CV y que estará a la venta desde 29.670 euros con la oferta de lanzamiento.

Primero, en los Arona; ahora, en los Seat Ibiza. Y es que los paquetes GO2 se están incorporando en varios modelos de la gama en todos los niveles de acabado con el común denominador de que, por un precio muy bajo, desde 250 euros; suman mucho equipamiento más.

Se pone a la venta el híbrido de la familia Formentor, el VZ E-Hybrid. Con él Cupra ya cuenta con dos versiones híbridas enchufables, ambas con el sistema de propulsión de 245 CV como protagonista: la de su compacto, el León, con carrocerías de cinco puertas y familiar; y la de este SUV.

La falta de semiconductores está afectando a toda la producción de vehículos electrificados. Ante la carencia, las soluciones están siendo muy diversas y, en el caso de Seat, será necesario iniciar un ERTE para reducir uno de los turnos en los que se ensamblan los León de Seat y Cupra y el Formentor de esta última.

Entra en producción el que será el híbrido más potente de Seat: el Tarraco e-Hybrid. Disponible con los niveles Xcellence y FR contará con un sistema de propulsión híbrido enchufable de 245 CV.

Con el León e-Hybrid de 204 CV, Seat cuenta con el primer híbrido de su historia. Una versión del exitoso compacto de la marca española que combina alta eficiencia con destacado dinamismo, hasta el punto de que se convierte en la versión más potente de la marca.

Seat ha puesto a la venta su eScooter por 6.250 euros, una moto con motor eléctrico que puede aportar unas prestaciones semejantes a las de un scooter de 125 cm3. Hemos podido conducirla por primera vez y estas son nuestras impresiones.

Mikel Palomera, director general de Seat, en la presentación del Seat León PHEV ha puesto de manifiesto su disconformidad con que la entrada en vigor de la norma de WLTP suponga un incremento de los precios de los coches.