Comienza la manifestación en una jornada con retrasos en todas las líneas. El paro del transporte corta el Metro y obliga a bajarse a los viajeros. El Ayuntamiento pide responsabilidad para que no afecte al Corpus. .

Ha habido dos incidentes, uno en Caleta y otro en Andaluces. Comienza la manifestación en la primera jornada de paro total de autobuses.

No hay fijada fecha para una nueva reunión entre el comité de empresa y la operadora de transporte público. El transporte urbano de Granada arranca este viernes su calendario de manifestaciones ante la ausencia de acuerdo.

Los servicios mínimos serán del 30% las horas punta y el resto del día habrá un autobús por línea. Habrá una manifestación desde la Caleta a la Plaza del Carmen a las 10:00. Rotas las negociaciones para evitar la huelga en el Corpus.

El cuarto Sercla entre Alsa y los trabajadores ha finalizado sin ningún tipo de acuerdo, pero no descartan futuros acercamientos. El Comité de Empresa mantiene su calendario de movilizaciones, con paros totales previstos para la semana de feria.

Los servicios mínimos del 30% se han mantenido entre las 6:00 y las 9:00 horas de este lunes, y continuarán este martes y miércoles.

Si no hay acuerdo con Alsa habrá paros parciales los días 30 y 31 de mayo y el 1 y 6 de junio. De no resolverse se convocan paros de 24 horas en plena feria del Corpus: 10, 15 y 17 de junio. Los trabajadores de Alsa se manifiesta por la falta de acuerdo en la negociación del convenio.

La concentración ha recorrido a primera hora de la mañana las calles del centro de la ciudad, provocando atascos en las principales vías de acceso.

Basura, transporte, limpieza de colegios, ayuda a domicilio y actividades deportivas son las principales concesiones de la ciudad. Un estudio de Unidas Podemos alerta del sobrecoste para la ciudad por las prórrogas forzosas. Tirón de orejas al Ayuntamiento por el retraso en el contrato de basura.

Este gasto, más los 10 millones por los vehículos actuales, es el principal motivo por el que el Ayuntamiento de Granada renuncia a municipalizar el servicio y lo sacará de nuevo a gestión indirecta. Los nuevos autobuses tienen que ser menos contaminantes. El presupuesto en plantilla también es más alto si se crea una empresa municipal, según el informe externo encargado para determinar el tipo de concesión.