Tren Media Distancia

La situación de la Media Distancia entre Sevilla y Málaga

Adif admite que el convenio para abrir la variante de tren de Aguadulce está "parado"

El Ministerio de Transportes responsabiliza a las modificaciones exigidas por la Consejería de Hacienda, que se prestan a interpretaciones jurídicas. Ésta exige una cláusula para que la cesión al Estado se extinga si los plazos del convenio se incumplen. Mientras, se siguen haciendo transbordos en autobús con la obra terminada desde hace 18 meses.

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La Junta y el Estado no acaban de desbloquear el acuerdo para que los trenes circulen. La variante entre Pedrera y Aguadulce está terminada desde hace año y medio. Alcaldes y plataformas de viajeros tachan la situación de "indignante" y de "escandalosa".

Provincia

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Los cambios en la media distancia empezarán a aplicarse a partir del 16 de febrero. Arahal, que ahora tiene dos trenes al día, pasará a contar con ocho paradas. Pedrera mantiene diez y sólo bajan Osuna y Marchena, que quedan con doce servicios. El media distancia a Málaga parará en Antequera-Santa Ana para permitir el cambio de tren a Granada pagando un único billete.

Sevilla

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Presentará iniciativas en el Congreso y el Senado pidiendo que se derogue el decreto que prevé su supresión cuando arranquen las nuevas conexiones Avant. La formación denuncia el progresivo "desmantelamiento" de la red ferroviaria en Sevilla y las carencias del Cercanías en la cuarta capital del país.