Las obras del AVE quitan el sueño a los vecinos La Chana. Los trabajos para la integración de la Alta Velocidad en Granada continúan de madrugada para ejecutar el paso a nivel en la zona de Venta Zurita y acondicionar la plataforma sobre la que se montará la nueva vía. No es la primera vez que las obras se desarrollan bajo la luz de los focos con el objetivo de poder cumplir los últimos plazos dados por el Ministerio de Fomento, que estipulan que las obras deben estar acabadas a finales de noviembre de este año para que el AVE pueda llegar en el primer trimestre de 2018.

Paralelamente, Adif ha puesto en tensión, de manera progresiva, la catenaria correspondiente a 78 kilómetros de la línea de Alta Velocidad Antequera-Granada. Tras esta puesta en tensión, unida a la efectuada en septiembre de 2016 de otros 31 kilómetros, la citada línea dispondrá ya de 110 kilómetros electrificados, el 90 % del total de la línea, ha informado hoy el Ministerio de Fomento en una nota.

Adif pone en tensión de manera paulatina la catenaria de 78 kilómetros del AVE

A partir de ese momento solo faltará la electrificación del tramo Río Frío-Loja y el de accesos a Granada, incluidas las vías de estacionamiento en la estación de la capital granadina, que se irán electrificando conforme se instalen las catenarias.

Según Fomento, la puesta en tensión de la línea aérea de contacto (catenaria) es un paso imprescindible para la puesta en servicio de la Alta Velocidad. Esta operación progresiva permitirá la realización de las pruebas necesarias, así como disponer de energía para poder realizar pruebas en las instalaciones de señalización y comunicación. La electrificación de la nueva línea de Alta Velocidad está dotada de un sistema en corriente alterna de 2x25.000 voltios y 50 hercios de frecuencia.

Su sistema de alimentación, que permite un mejor reparto de corrientes, es el utilizado en todas las nuevas líneas de Alta Velocidad de España. El sistema permite ampliar la distancia entre subestaciones de tracción, situándolas a unos 60-65 kilómetros, con el consiguiente ahorro en instalaciones y efectos sobre el medio ambiente.