El presidente del Puerto de Motril, José García Fuentes, y la delegada provincial de Empleo de la Junta, Virginia Fernández, reclamaron una vez más la conexión ferroviaria con Granada capital tras reunirse con el operador logístico Ronco y Consignaciones y Estibas Motril (CE Motril), especializado en cargas de proyecto, principalmente eólicos, pero también en mercancía general y granel sólido.

"La conexión ferroviaria haría enormemente competitivo al Puerto de Motril ya que facilitaría los flujos de mercancías, conectándose a los ejes Central y Mediterráneo, todo ello, sin olvidar el eje Puerto-Granada-Jaén-Madrid. Su ejecución traería consigo un crecimiento importante tanto en importaciones como exportaciones, así como el flujo de pasajeros en el ámbito turístico", dijo Fernández.

La delegada comprobó ayer en Motril que el puerto es el que más crece en porcentaje de mercancías y el primero peninsular en granel sólido durante el primer trimestre. Por ello, el presidente de la Autoridad Portuaria subrayó que "somos el único puerto de interés general que no está conectado con su capital de provincia por ferrocarril".

García Fuentes está convencido que "en los próximos cuatro años el Puerto de Motril se convertirá en el motor económico y de empleo no sólo de su ciudad, sino de toda la comarca de la Costa Tropical y la provincia de Granada". En la actualidad, la actividad portuaria genera el 2,5 por ciento del PIB de la provincia y tiene un impacto económico de 1.122 millones de euros. Ronco y CE Motril presta servicios de logística, consignación de buques, almacenaje, aduana y estiba y genera en torno a 15 empleos directos. La empresa está especializada en la manipulación de elementos eólicos a través del Puerto de Motril, por donde ha exportado cerca de 2.000 palas para aerogeneradores.