Los Renault Captur y Symbioz sustituyen la versión híbrida autorrecargable de 145 CV con la que venían contando ambos SUV por una de 160 CV que, como cambio fundamental, cuenta con un nuevo 1,8 litros, así como con una batería de mayor capacidad. El nuevo Captur híbrido tiene un precio desde 26.726 euros, mientras que el Symbioz arranca en 30.019 euros.

Renault Symbioz, un Captur XL que aporta, esencialmente, un maletero más capaz

El Captur de Renault se pone al día con cambios de aspecto y equipamiento

Opel fue la primera marca en incorporar el nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable de 195 CV de Stellantis. Lo hizo en el Grandland. Ahora, y como suele ser habitual en las marcas del grupo, éste se va sumando a otros modelos, en el caso de Peugeot, en tres modelos simultáneamente: 308, 3008 y 5008.

El relevo del Grandland, el SUV de mayor tamaño de Opel, sí es a lo grande

La fábrica que Volvo tiene en la localidad belga de Gante ha ampliado su capacidad de producción para acoger el ensamblaje de su modelo eléctrico más vendido en Europa, el EX30, un SUV que, hasta ahora, sólo se producía en China.

Volvo EX30, un formidable candidato al mejor SUV urbano

Ford presenta la nueva versión 2025 del Mustang Mach-E con actualizaciones centradas en la eficiencia energética, entre las que está la inclusión de la bomba de calor como dotación de serie para toda la gama; el aprovechamiento del espacio y nuevos colores para su carrocería.

Ford Mustang-E Rally, un SUV eléctrico para devorar pistas de tierra

Más eficiente y espacioso además de, como mandan los tiempos, con mayor peso de la electrificación, hasta el punto de que en su oferta no sólo habrá versiones híbridas de diverso cuño, sino también eléctricas al ciento por ciento. Así será la segunda generación del C5 Aircross, un SUV de 4,65 m que emplea como base la plataforma STLA Medium. Estará a la venta en el segundo semestre del año.

Citroën ya muestra cómo será el C5 Aircross que llegará el año que viene

La marca Ebro incorpora a su gama, hasta ahora compuesta por los s700 y s800, el más pequeño s400, un SUV que desembarca en el segmento B con sistema de propulsión híbrido autorrecargable que le otorga la etiqueta Eco de la DGT. Ensamblado en la planta de Ebro de Zona Franca (Barcelona) tiene una potencia combinada de 211 CV (155 kW).

Las versiones híbridas enchufables de los Ebro s700 y s800, desde 39.990 euros

El pleno del Parlamento Europeo ha respaldado la propuesta de la Comisión Europea para ampliar hasta 2027 el plazo que tendrán los fabricantes de automóviles para cumplir con su objetivo anual de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2).

Los 27 apoyan dar a los fabricantes de coches hasta 2027 para cumplir su objetivo de reducción de CO2

El Livan X6 Pro ya se encuentra a la venta en España desde 24.995 euros, con los descuentos por financiación incluidos. Adquirido al contado este SUV C con motor de gasolina de 174 CV cuesta 26.995 euros en su único nivel de equipamiento que sólo cuenta con una opción: la pintura metalizada.

Livan amplía su gama con el lanzamiento en mayo del X6 Pro en España

Livan se presenta en sociedad con un pequeño SUV, el X3 Pro

Los SDV llegarán a la gama de Renault con sus nuevos comerciales, los próximos Trafic, Estafette y Goelette, de modo que pasan a convertirse en vehículos en los que es el software el aspecto esencial para su funcionamiento. Así serán estos coches de un futuro que ya está a las puertas.

Renault revela su futura gama de furgonetas eléctricas, a la venta en 2026

Invicta Electric añade a su porflolio un nuevo vehículo eléctrico, el Avantier C, de la compañía Cenntro. Se trata de un cuadraciclo eléctrico de dos asientos con una potencia de 27 CV (20 kW) y que, con una batería de 13,9 kWh, aporta una autonomía homologada de 180 km. Se pone a la venta con un precio de 14.995 euros, descuento promocional incluido.

Invicta Pony, un cuatriciclo eléctrico de 170 km de autonomía por 17.000 euros

John Elkann y Luca de Meo, los ejecutivos de mayor rango de dos de los más grandes grupos automovilísticos, Stellantis y Renault, ha lanzado un aviso a la UE: es necesario revitalizar el mercado europeo, en declive desde hace cinco años y que amenaza con reducirse en una década a la mitad. La clave para ello sería disponer de coches más accesibles, pero hacen falta cambios normativos.

Los 27 apoyan dar a los fabricantes de coches hasta 2027 para cumplir su objetivo de reducción de CO2

Los Veintisiete han respaldado este miércoles sin cambios la propuesta de la Comisión Europea de ampliar hasta 2027 el plazo que tendrán los fabricantes de automóviles para cumplir con su objetivo anual de reducción de emisiones de dióxido de carbono con el fin de dar más tiempo al sector para cumplir con las metas marcadas antes de enfrentarse a fuertes multas por incumplimiento.

Von der Leyen da tres años más a la industria automovilística para reducir emisiones

Renault ha abierto el libro de reservas para su R5 Turbo 3E, un coche eléctrico con un total de 540 CV gracias a sus dos motores traseros y un precio de lanzamiento que, como era de esperar a tenor de sus particularidades técnicas, es apto para pocos, pues parte desde 155.000 euros.

Renault presenta el más deportivo de los E-Tech, el Renault 5 Turbo 3E, un utilitario de 540 CV

En base al concept-car Vision V Mercedes contará en el futuro con la nueva generación del Clase V. Construido sobre la plataforma VAN.EA, la misma que emplearán los industriales de la marca, el monovolumen de producción en serie permitirá contar con versiones eléctricas junto a térmicas, así como con diversas configuraciones.

Mercedes-Benz Vans habilitará su nueva plataforma, inicialmente eléctrica, para motores de combustión

Volvo ha presentado una puesta al día del S90, con cambios en su diseño; mejoras en su sistema de infoentretenimiento o modificaciones en sus motorizaciones, con una de tipo híbrido enchufable con autonomía de 80 km en modo eléctrico; y otra microhíbrida. Inicialmente su comercialización comenzará en China el próximo verano, para llegar luego a otros mercados.

Con el ES90 Volvo da un paso de gigante en el universo de los coches eléctricos

Entre las novedades en la oferta de modelos del grupo Toyota preparados para China está, por un lado, la ofensiva en clave eléctrica dispuesta alrededor de la submarca bZ, con coches como los bZ5 y bZ7 y que, probablemente, no llegarán a Europa; mientras el que sí lo hará el año que viene es el nuevo ES de Lexus, el octavo de este nombre que tendrá versiones híbridas y, junto a ellas, eléctricas.

Lexus amplía la gama del RZ, incorpora motores más eficientes y mejora su autonomía

El consorcio Volkswagen, representado por la nueva marca para el mercado chino AUDI, y la propia Volkswagen, mostrado varias novedades destinadas a China. La más sobresaliente de la primera es su estreno con el E5 Sportback, arropado por algunos derivados para el mercado local de conocidos de Audi como los A5, A6 o Q5; mientras que Volkswagen exhibía tres concept-cars.

Audi se reinventa en China y crea para ese mercado la marca AUDI

KGM España participará en el Automobile Barcelona 2025, que se celebrará del 10 al 18 de mayo en el recinto de Montjuïc, incluyendo entre los vehículos mostrados allí dos primicias para nuestro mercado: los Torres EVX y Torres Actyon.

Ssangyong dice adiós y la marca pasa a llamarse ahora KGM

Audi ha anunciado el lanzamiento comercial de la carrocería de cuatro puertas, la Sedan, para el A6. Está disponible para pedidos con un motor Diesel electrificado con un sistema microhíbrido de 48 voltios y de 204 CV, de cara a que las primeras entregas se hagan a partir de julio. El precio de arranque de esta carrocería está en 63.900 euros.

El A6 Avant completa la oferta premium de Audi con su carrocería familiar y sus motores de combustión

Renault sigue poniendo al día los modelos que componen su oferta. Así, a las recientes actualizaciones de los Austral y Espace, además de los Megane E-Tech, se suma ahora la del Scenic E-Tech que, en ese caso, afectan a la funcionalidad con nuevos recursos como el One Pedal, la inclusión de cargadores bidireccionales o mejoras de su dotación de serie en algunos acabados.

Renault Scenic E-Tech, ni SUV ni monovolumen, pero sí familiar y competente eléctrico

Renault cambia la gama del Mégane E-Tech y añade mejoras para hacerlo más eficiente