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A tres semanas de que arranque oficialmente la temporada con el Gran Premio de Melbourne, las escuderías disfrutarán a partir de hoy de los cuatro últimos días de ensayos en el Circuito de Catalunya, donde Ferrari espera probar las nuevas piezas que le permitan sacar el máximo rendimiento al F138.
Tras los test de la semana pasada en Montmeló, tanto el español Fernando Alonso como el brasileño Felipe Massa se mostraron moderadamente satisfechos del comportamiento del nuevo coche que, al menos, no ha sorprendido negativamente, como ocurrió el año pasado. Sin embargo, ambos coincidieron que hasta que no prueben los nuevos componentes aerodinámicos no sabrán si Ferrari estará en condiciones de pelear por el campeonato desde la primera carrera.
En cualquier caso, el jefe de la escudería italiana, Stefano Domenicali, reconoció que, aunque "hay un mundo de diferencia" respecto a la situación de hace un año, sería "una sorpresa" que el F138 fuera el coche más rápido en Australia.
Domenicali sabe que, pese a que Red Bull no ha comandado la tabla de tiempos ni en Jerez ni en Barcelona en las dos primeras tandas de entrenamientos de pretemporada, sigue siendo el equipo a batir.
Sin novedades significativas en el reglamento, la pretemporada vino marcada hasta ahora por el comportamiento de los nuevos neumáticos Pirelli, cuya degradación extrema está causando muchos problemas a los equipos. Preservar lo máximo las gomas y entender su rendimiento en las distintas situaciones de carrera será una de las claves de la temporada y el objetivo prioritario que los equipos se han marcado durante este otoño.
Las previsiones meteorológicas para los cuatro próximos días en Montmeló tampoco ayudarán en esta ocasión. Con temperaturas que oscilarán entre los 4 y los 15 grados, está previsto que hoy y mañana llueva en el Circuito de Catalunya.
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