El Ayuntamiento elimina la LAC y rescata las líneas históricas

movilidad

El 11 y el 21 volverán a recorrer la ciudad con un trayecto circular

La Línea de Alta Capacidad a su paso por Reyes Católicos. / Pedro Hidalgo

El Ayuntamiento de Granada ha lanzado hoy una atrevida propuesta para recuperar los viajeros perdidos tras la revolución que ha supuesto la llegada del Metro a la ciudad. Para ello ha tirado de un plan con un toque vintage que devolverá a la capital algunas de sus líneas históricas perdidas en 2014 con la polémica reordenación del transporte público y la implantación de la LAC a cargo del PP. De esta forma, si el nuevo mapa de líneas sale adelante, los granadinos volverán a subir por ejemplo al mítico 11 que tendrá un recorrido circular y conectará Camino de Ronda, Ayuntamiento y Gran Vía. También se recuperará el 13 para ir desde Puerta Real al cementerio o el 31 para viajar desde la Alhambra al Albaicín en microbús. La LAC será historia. El equipo de Gobierno socialista ha decidido fusionar esta línea con la SN4 para recuperar la histórica 4. También se ha eliminado la SN2 (antiguo 10) al solaparse con el Metro pero el Camino de Ronda queda cubierto gracias otras líneas como la 11 o la 21.

La concejal de Movilidad, Raquel Ruz, ha sido la encargada de presentar este nuevo mapa de líneas con el que el Ayuntamiento desea reconquistar al viajero. En su intervención, la edil remarcó que se trata de un sistema más cómodo, sencillo, accesible, con una nomenclatura más fácil y que responde a las demandas que los vecinos han hecho en los últimos años al área.

En concreto se han creado tres redes: