El Ministerio de Fomento tiene previsto proponer a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento un convenio para la financiación del soterramiento del AVE en la capital que estaría en la línea de los acuerdos alcanzados para la integración de las vías en Vitoria, Bilbao o Valladolid: el Gobierno asumiría el 50% del coste y el resto de instituciones un 25% cada una. Antes de iniciar el proceso de información pública, una vez que en 2020 concluya la redacción del estudio informativo, Fomento espera poder tener firmado el acuerdo de financiación del soterramiento y en este tiempo abrió la mano al resto de instituciones para que vayan planteando todas las aportaciones que estimen oportunas. En este sentido, Manuel Niño se comprometió a poner en marcha una nueva comisión para la integración de la alta velocidad en paralelo a la actual comisión de seguimiento de las obras del AVE. La próxima reunión se celebrará en julio y, para entonces, el alcalde de Granada, Francisco Cuenca, mostró su confianza de que se pueda ofrecer información más "puntual" y que Fomento empiece a cuantificar y a compensar los daños causados por el retraso en la reconexión ferroviaria con la cesión de suelos o mayor financiación para el futuro proyecto de soterramiento. Esta propuesta fue apoyada por el concejal de IU Francisco Puentedura, que subrayó que Granada "no merece el mismo trato" que Vitoria o Bilbao, "ciudades que no han tenido que pasar el calvario de estar sin trenes con las pérdidas económicas que, en el caso de Granada, la Diputación ha llegado a cifrar en más de 400 millones de euros", concluyó el edil de la formación de izquierdas.