El Consejo de Ministros, en su reunión de este lunes y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado la celebración de un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en un sector de la provincia de Granada, con un valor estimado de 29 millones de euros. El plazo de ejecución es de tres años, con posibilidad de una primera prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses.

Este contrato, para un total de 170,77 kilómetros de carreteras, incluye 77,86 kilómetros de autovía y se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma. Este permite mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

Las actuaciones incluidas en este contrato contemplan trabajos de mantenimiento y conservación en la autovía A-44 (Bailén-Motril) entre los puntos kilométricos 181 y 183, en la autovía A-7 (Algeciras-Barcelona) entre los kilómetros 851 y 922, y en vías de servicio de la Autovía del Mediterráneo en varios tramos delimitados entre los siguientes puntos kilométricos 883 y 885, 910 y 911, y 920.

Por otra parte, también se prevén actuaciones en las autovías GR-13 y GR-14, correspondientes a los accesos Este y Oeste al Puerto de Motril, a lo largo de todo su trazado, pues son carreteras relativamente cortas. Además, también se conservarán y mantendrán los ramales de enlace entre las autovías A-7 y A-44, y entre el ramal de enlace entre autovías A-7 y la GR-14.

En lo que respecta al mantenimiento de las carreteras nacionales, se intervendrá la N-323 (Bailén - Puerto de Motril) en varios tramos delimitados entre los puntos kilométricos 187 y 189, 190 y 194, y también habrá actuaciones de conservación en la N-340 (San Fernando-Barcelona) los tramos que transcurren entre los kilómetros 302 y 355, 358 y 373, y 374 y 377. La N-340A también entra en el plan, concretamente entre los kilómetros 354 y 359,5.

Características del nuevo modelo de conservación

Según ha informado el Mitma, el nuevo modelo de contratos de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y de la red, así como optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como: vigilancia y atención de accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Además, en algunos contratos se incorporan proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía, aunque esto no aplica en este sector.

Así mismo, en el caso de sectores que incorporen elementos funcionales de la carretera, como las áreas de servicio, se recoge la explotación de los mismos, lo cual tampoco aplica en el sector que nos ocupa. Con este nuevo modelo se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido Mitma.