Así quedaría Granada con la integración ferroviaria que propone el Gobierno: Chana, Rosaleda y estación de tren
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El documento del Ministerio de Transportes y Adif diseñado como parte del Corredor Mediterráneo entre Antequera, Granada y Almería dibuja una llegada de las vías sin soterrar, aunque con una cubierta superior en algunos tramos, como Rosaleda y el puente del Camino de Ronda
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Ir a la noticia: Los 150 millones de euros del soterramiento que ponen en peligro el corredor verde de Granada
Así quedaría Granada con la integración ferroviaria que propone el Gobierno: Chana, Rosaleda y estación de tren
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