En la Semana Europea de la Movilidad, la bicicleta tiene su particular protagonismo con el Ayuntamiento de Granada intentando pujar por este modelo de movilidad sostenible. Un sistema que en la ciudad de la Alhambra cuesta más que en otras capitales por su complicada orografía, sus desniveles, su poca adaptación para los ciclistas, los 'caballos' contemporáneos que ganan terreno poco a poco en Granada. Por lo pronto, la apuesta municipal es seguir ampliando la red de aparcamientos hasta llegar al reto de los 5.000 repartidos por la ciudad en 2022.

Según ha informado hoy el Ayuntamiento, el objetivo es que para finales de junio de 2021 la capital tenga ya un total de 2.659 apeaderos de bicicletas tras incorporar 248 espacios de aparcamiento de bicicletas en el último año. La idea sería redoblar la cifra hasta los 5.000 en ese horizonte de fin del mandato del actual equipo de gobierno.

Así lo ha anunciado hoy el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, César Díaz, en el transcurso de la presentación de un nuevo espacio con capacidad para doce bicicletas que se ha instalado en el patio del Ayuntamiento de Granada. Un punto de bicicletas en el Consistorio de la Plaza del Carmen que se enmarca dentro del proyecto de dotar a todos los centros y equipamientos municipales de esta infraestructura para que los funcionarios y los usuarios tengan esa ocasión.El edil de Movilidad ha presentado este nuevo espacio acompañado por representantes de los colectivos de Granada al Pedal y Ecologistas en Acción. Durante el acto, Díaz ha reiterado el "firme compromiso" del actual equipo de gobierno de favorecer, mediante "la creación de las infraestructuras necesarias", entre las que ha recordado la construcción de 75 kilómetros de carril reservado exclusivamente al bus, bicicletas y vehículos de movilidad personal, el uso en los desplazamientos urbanos de vehículos sostenibles".

Presentación del punto de bicicletas en el Ayuntamiento

Un carril sostenible que estos días se está poniendo a prueba con el inicio de la vuelta al colegio y que tendrá su prueba de fuego definitiva a partir de esta semana con el retorno de los institutos y el aumento de los desplazamientos por la capital. Asimismo, la Universidad que, aunque también optará por el modelo semipresencial, será un buen termómetro de cómo funcionan estos carriles en la ciudad. "Granada tiene el triste mérito de ser la tercera ciudad con más contaminación de todo el territorio nacional por lo que es una prioridad para este equipo de gobierno conseguir que se mejore la calidad del aire. Estamos ante un problema de salud para nuestros ciudadanos y todos juntos tenemos que conseguir acabar con este problema", ha manifestado el concejal.La apuesta por la red de aparcamientos destinados exclusivamente a bicicletas primará la seguridad de los usuarios para lo que, tal y como ha advertido, en los instalaciones municipales estarán disponibles, en la medida de las posibilidades, en el interior de los mismos o bien en las inmediaciones. A su vez, ha especificado que, salvo excepciones,  determinadas por la falta de espacio, los aparcamientos se establecerán en la calzada.Díaz, quien se ha mostrado convencido "de que vamos en el buen camino" tal y como evidencia, según datos aportados en la comparecencia, que se han incrementado en nuestra ciudad un 200% la venta de bicicletas,  ha animado a la ciudadanía a que continúe apostando por otras alternativas más eficientes en sus desplazamientos por la ciudad, entre los que ha vuelto a recomendar el bus, la bicicleta, el patinete o "bien caminando, que es la mejor forma de disfrutar de nuestra maravillosa ciudad, a la vez que demostramos un compromiso por la mejora del medio ambiente".La Semana Europea de la Movilidad se celebra en Granada bajo el lema 'Por una movilidad sostenible' desde este miércoles 16 hasta el próximo 21 de septiembre en la ciudad.