Sfera, Inditex y Mango piden licencia de obras para instalarse en el Nevada

Las firmas textiles Sfera, Inditex y Mango han solicitado ya al Ayuntamiento de Armilla licencia de obras para poder instalarse en el Centro Comercial Nevada, construido por el empresario Tomás Olivo en el pago de la Cerraca del municipio.

En declaraciones a Granada Hoy, el alcalde de Armilla, Gerardo Sánchez (PSOE), confirmó ayer que las tres compañías han iniciado los trámites para poder ejecutar sus respectivas obras en el interior de la superficie comercial, cuya apertura está prevista para antes de Navidad, aunque todo dependerá del ritmo de los trabajos para su culminación.

Hasta el momento, según recordó el primer edil, se ha concedido el correspondiente permiso a la multinacional del bricolaje Leroy Merlin, que quiere abrir sus puertas al público "el próximo mes de octubre". Es por ello que el Ayuntamiento volverá a solicitar en los próximos días, con carácter urgente, al Ministerio de Fomento una reunión para poder iniciar cuanto antes la actuación prevista en los accesos al centro a fin de evitar el colapso del tráfico en la zona. "Hay que acometerla ya, porque si no nos podemos encontrar con auténticos problemas", advirtió.

Esta nueva petición se llevará a cabo "esta semana" ante la falta de respuesta de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas sobre la propuesta planteada por las distintas partes implicadas. La propuesta, consensuada con el promotor del Centro Comercial, el Ministerio de Obras Públicas, el Metro y los propietarios de los terrenos afectados, incluye nuevos viales desde la A-44 y un paso soterrado por el trazado del Metro, a fin de evitar el colapso de tráfico que puede provocar la apertura.

El alcalde recordó que la idea es ejecutar las obras de los accesos este verano, y ya estamos a mediados de julio", advirtió, al tiempo que señaló que el Ayuntamiento espera que se pueda iniciar la actuación lo antes posible, "porque si el Nevada abriera antes de que se estuviera ejecutado ese acceso, nos podríamos encontrar todos con gravísimos problemas de tráfico, y también Fomento, que es el propietario de la autovía".

La solución planteada pasa por la creación de un carril trenzado paralelo a la vía de servicio de la A-44 que tenga acceso a la rotonda situada bajo esa vía y a la glorieta por la que transcurre el Metro para entrar directamente al aparcamiento subterráneo. El acceso a la entrada principal -la fachada este del macroedificio- constituye la entrada y salida al centro comercial desde la A-44. El vial de entrada se iniciaría en el ramal de acceso a Armilla desde la Ronda Sur, transcurriendo paralelo al ya existente y atravesando, para entrar de forma directa, por debajo el trazado del Metro y la Avenida de Las Palmeras, según detalló el Ayuntamiento en su día en una nota.

Para poder iniciar esas obras el Ayuntamiento necesita el visto bueno de la Dirección General de Carreteras. La petición inicial se realizó el 27 de noviembre del año pasado y fue modificada después con motivo de las conversaciones mantenidas, siendo nuevamente enviada el 8 de Abril de 2015.

Hace tan solo unos días que el Ayuntamiento pidió reunirse con los responsables de Obras Públicas, sin que hasta ahora haya obtenido fecha para el encuentro. "Creemos que la solución técnica es la adecuada, pues la hemos estudiado con sus técnicos de Granada", subrayó Sánchez, que recordó que el coste de la actuación, 1,3 millones de euros, la asumiría el propio promotor del centro. "Es una obra compleja y costosa, y queremos realizarla lo antes posible, sobre todo en estos meses, que son los ideales, pues es en verano cuando el municipio tiene menos tráfico y se originan menos molestias a los vecinos", agregó el regidor.

El macroedificio ocupa una superficie de alrededor de 170.000 metros cuadrados y albergará unas 350 tiendas. En cuanto a los puestos de trabajo directos que se crearán, rondarán los 4.000.