El Grupo Parlamentario de Vox ha pedido explicaciones en la Mesa del Congreso de los Diputados por el nuevo retraso en el inicio de las obras del primer tramo de las canalizaciones de la presa de Rules, en la Costa de Granada, "una infraestructura que acumula más de dos décadas de promesas incumplidas por parte de los diferentes gobiernos".

Vox ha registrado una batería de preguntas para que el Ministerio para la Transición Ecológica informe de la situación en la que se encuentra la licitación del desglosado 9 de la presa de Rules y cuál es el calendario para la ejecución de las obras, después de que la subdelegada del Gobierno en Granada anunciara el pasado mes de julio el inicio de los trabajos para comienzos de 2024 y el delegado del Gobierno en Andalucía informara en diciembre de que todo estaba preparado para que en enero comenzase la construcción de dos conducciones.

El diputado de la formación por Granada, Jacobo Robatto, ha lamentado esta nueva “tomadura de pelo” del Gobierno a los agricultores de la Costa de Granada y ha recordado que, a estas alturas, este nuevo retraso es “especialmente preocupante” porque la obra tiene que estar certificada en agosto de 2026 para acogerse a la financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

“No se puede seguir jugando con el futuro de la Costa Tropical y de los regantes, estamos en un momento en el que el Gobierno está centrado en contentar a sus socios nacionalistas y en tapar el escándalo del caso Koldo, olvidándose por completo de las necesidades acuciantes de los habitantes de la Costa Tropical”, ha señalado Jacobo Robatto, que firma la batería de preguntas a la Mesa del Congreso junto a los diputados José María Figaredo, Patricia Rueda y Ricardo Chamorro.

El diputado de VOX por Granada ha puesto de manifiesto el profundo malestar de la Comunidad de Regantes del Bajo Guadalfeo y ha recordado que ACUAES, la empresa a cargo del proyecto que depende directamente del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, aprobó el pasado mes de diciembre el documento de asistencia técnica para la obra, por importe de 1.324.278 euros, para que las obras para las dos conducciones del desglosado 9 comenzaran en enero.

“Es intolerable que la presa de Rules siga siendo la mayor piscina de Europa mientras el Gobierno sigue aplazando unas obras que permitirán garantizar el abastecimiento de agua a 350.000 personas y el riego de 722 hectáreas de cultivos”, ha continuado Jacobo Robatto, que junto al resto de diputados ha aprovechado para preguntar al Gobierno si, teniendo en cuenta la situación de sequía que se vive en España, hay prevista alguna medida para dar prioridad en esta legislatura a las obras públicas de canalización de agua.

Paralización de la autovía Badajoz-Granada

Además, el grupo parlamentario de Vox ha registrado una serie de preguntas relativas a la paralización de la autovía Badajoz–Granada. En una nota, han explicado que en abril del año pasado, el entonces delegado del Gobierno de Extremadura, Francisco Mendoza, confirmó que entre los planes del gobierno se encontraba la construcción de la autovía entre Badajoz y Granada, denominada A-81.

La formación ha recordado que las últimas obras en dicha autovía se llevaron a cabo en 2021 y el último tramo, adjudicado en 2022, aún no se ha construido, pese a que las obras deberían encontrarse en su fase final.

Vox denuncia que la A-81 se ha quedado fuera de los planes de construcción de la Red Transeuropea de Transportes por carretera y que la UE incluía entre sus exigencias la elaboración de un "estudio informativo oficial y completo" para cada proyecto que se pretendiese incluir en dicha red de transporte.

En relación con estos datos, varios diputados de Vox han solicitado en el Congreso de los Diputados que se les responda por escrito si ha llevado a cabo el Gobierno algún estudio para materializar la autovía A-81. También han pedido saber por qué no se está llevando a cabo el proyecto y cuál es el porcentaje actual de ejecución de las obras.