Cae una red criminal dedicada al transporte de droga desde Granada y la Costa del Sol a países de Europa del Este

La operación, apoyada por la Europol, tuvo dos frases en las que se frustró el transporte de dos toneladas de hachís, se intervinieron 55 kilos de cocaína, y se detuvo a siete personas, entre ellos el líder del entramado

Detenida una empleada doméstica que robó de más de 32.000 euros de la anciana a la que asistía en Granada

Imagen de archivo de una intervención de la Policía Nacional en una plantación de marihuana
Imagen de archivo de una intervención de la Policía Nacional en una plantación de marihuana / G. H.

La Policía Nacional, con la colaboración de Europol, ha desarticulado una organización criminal dedicada al almacenamiento y transporte de grandes cantidades de droga desde el sur de España, concretamente desde la Costa del Sol de Málaga y desde Granada, hacia países del este de Europa. La organización utilizaba la infraestructura comercial y la logística de almacenamiento de diferentes empresas de transporte para camuflar la droga entre la mercancía legal, y transportarla en camiones de gran tonelaje desde España hasta otros países europeos.

La operación se ha desarrollado en dos fases: en la primera se frustró el transporte de casi dos toneladas de hachís y se detuvo a tres personas, mientras que en la segunda se intervinieron 55 kilos de cocaína en Francia y España y se detuvo a cuatro personas, entre ellas el principal líder del entramado.

La investigación se inició en abril de 2025 cuando los agentes tuvieron conocimiento de la existencia de una organización criminal, formada por individuos de origen lituano, presuntamente dedicada al almacenaje y transporte de grandes cantidades de estupefaciente. El modus operandi del entramado consistía en ocultar la droga en mercancía legal que, posteriormente, transportaba en camiones desde España hasta diversos países del este de Europa.

Las primeras pesquisas revelaron que los investigados llevaban un altísimo nivel de vida, residían en viviendas de lujo y conducían vehículos de alta gama, todo ello sin realizar actividad laboral alguna. Asimismo, se comprobó que mantenían reuniones a diario con terceras personas, vinculadas al mundo del narcotráfico, adoptando siempre fuertes medidas de seguridad. Asimismo, con el avance de la investigación, los agentes acreditaron que los miembros de la organización mantenían contactos con un ciudadano español con residencia en Granada que parecía disponer de parte de la logística necesaria para el transporte de la droga desde España hasta países del este de Europa.

Primera fase: tres detenidos y dos toneladas de hachís incautadas

A finales del pasado mes de junio, los agentes detectaron a uno de los miembros de la organización en el interior de un recinto, en la localidad granadina de Alhendín, donde presuntamente se estaba preparando el transporte de una gran cantidad de sustancia estupefaciente que se ocultaría en pallets de ladrillos. Además, fruto de las gestiones policiales practicadas, comprobaron cómo los investigados manipularon numerosos pallets de ladrillos con la finalidad de ocultar la droga que se encontraba en el interior de varios contenedores marítimos.

Tras observar que numerosos camiones accedían al lugar, y ante la dificultad de controlarlos a todos, los agentes realizaron un dispositivo policial que permitió frustrar el transporte de la sustancia estupefaciente. La rápida actuación policial finalizó con la incautación de 1.837 kilos de hachís y la detención de tres personas.

Segunda fase: cuatro detenidos y 55 kilos de cocaína intervenidos

A finales de septiembre del pasado año, tras un periodo de hibernación de la organización criminal, los agentes observaron movimientos de sus miembros que apuntaban a la posible preparación de un nuevo transporte de estupefacientes. En este sentido, acreditaron que los principales investigados contactaron con un conductor de camión tipo góndola que se encontraba en Marbella, depositando allí uno de los vehículos objeto de la investigación. Esto hizo sospechar a los agentes la posible existencia de un compartimento oculto en dicho vehículo, destinado a ocultar droga, que sería transportado por el camión referido (dedicado aparentemente al traslado de vehículos desde España hasta diferentes países de la Unión Europea).

Tras detectar que el camión inició su marcha, los agentes pusieron el desplazamiento en conocimiento de las autoridades francesas que, el pasado 4 de octubre, inspeccionaron el vehículo transportado confirmando que contenía droga oculta. Fruto de esta inspección, localizaron la caleta en la parte trasera del mismo, comprobando que contenía ocultos un total de 20 ladrillos de cocaína, que arrojaron un peso de 22 kilos de sustancia estupefaciente. Por otra parte, el conductor del camión fue detenido.

A raíz de estos hechos, los agentes registraron los domicilios de los principales investigados con el doble objetivo de proceder a su arresto y evitar la posible destrucción de pruebas que acreditaran su implicación en los hechos. Como resultado de los registros practicados detuvieron a tres personas -que han ingresado en prisión provisional- entre las que se encuentra el líder de la organización criminal, en cuyo vehículo se intervinieron 29 ladrillos de cocaína que presentaban el mismo sello identificativo que los incautados en Francia.

Financiado a través de mecanismos financieros de la UE

Agentes de la Policía Nacional han llevado a cabo esta operación alineada con la Estrategia de Seguridad de la Unión Europea en el marco de la red ENFAST. Dicha estrategia se enfoca en cuatro puntos clave: establecer un entorno de seguridad preparado para el futuro, combatir las amenazas emergentes, proteger a los ciudadanos europeos del terrorismo y la delincuencia organizada, y forjar un robusto ecosistema de seguridad europeo.

Para lograr estos objetivos, la Dirección General de Migración y Asuntos de Interior de la Comisión Europea (DG HOME por sus siglas en inglés), junto con las agencias de la UE y fondos específicos de la UE, como los Fondos de Seguridad Interior (ISF por sus siglas en inglés), respaldan a los Estados miembros en la lucha contra las amenazas criminales mediante operaciones coordinadas dirigidas a desmantelar las redes criminales y sus modelos de negocio. Las intervenciones efectuadas bajo este esquema han sido cofinanciadas por la Unión Europea, como parte del apoyo a los Estados miembros para combatir las redes delictivas que constituyen las amenazas más significativas para la seguridad de los ciudadanos de la UE y de la Unión en su conjunto.

stats