Cúllar Vega, otro municipio del Cinturón que denuncia la ZBE de Granada
El alcalde estima que 1.200 vehículos del municipio tienen vetado entrar en Granada capital y critica el gen "recaudatorio" de la medida
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El Ayuntamiento de Cúllar Vega ha sido el último en sumarse al grupo de municipios que han presentado un recurso judicial para paralizar la Zona de Bajas Emisiones de Granada capital. Eso sí, es el primero en hacerlo después de que en octubre el sistema de vigilancia empezara a multar. Tanto Maracena, como Armilla y Gójar ya acudieron a la justicia para tratar de frenar la medida impuesta por el Consistorio capitalino pero antes del comienzo de las sanciones. El ayuntamiento armillero trató de frenar la puesta en marcha de la ZBE con una suspensión cautelar que fue denegada.
Cúllar Vega formalizó esta semana la interposición de un recurso Contencioso-Administrativo ante los tribunales contra la actual Zona de Bajas Emisiones (ZBE) implantada por el Ayuntamiento de Granada. Esta decisión jurídica supone un paso firme en la defensa de los intereses de los vecinos y vecinas de la localidad frente a lo que el Consistorio cullero considera una medida "injusta, sin consenso y puramente recaudatoria", informa en una nota de prensa.
"Los últimos datos confirman lo ya anunciado durante todo el año pasado: en tan solo dos meses de funcionamiento (octubre y noviembre), la ZBE ha generado más de 11.000 multas, lo que supone una recaudación que asciende a 1,2 millones de euros. El Ayuntamiento aún no tiene los datos de los tres últimos meses pero, a este ritmo, la previsión de ingresos para 2026 superará con creces las estimaciones iniciales, recayendo el peso económico principalmente en los ciudadanos del Área Metropolitana", ha indicado el Ayuntamiento de la localidad en una nota de prensa.
El alcalde de Cúllar Vega, Jorge Sánchez, ha sido tajante al valorar la situación: “Ya lo advertimos desde el principio y los datos nos dan la razón: esta ZBE no es ambiental, es recaudatoria. Multar sin ofrecer alternativas no es cuidar el aire, es meter la mano en el bolsillo de la gente trabajadora y de los universitarios. No cuestionamos la necesidad de reducir emisiones, pero rechazamos frontalmente una medida que es discriminatoria e ineficaz”.
Sánchez subrayó la desigualdad que genera esta normativa ya que “un vehículo no contamina más por estar matriculado en un pueblo en lugar de en la capital". "En Cúllar Vega, esta medida afecta directamente a casi 1.200 vehículos que pierden su derecho a circular en igualdad de condiciones. Es un castigo injustificado para familias y jóvenes que necesitan desplazarse a Granada cada día para trabajar o estudiar”, añade el regidor.
La interposición del recurso ante los tribunales es la culminación de una serie de acciones emprendidas por el Ayuntamiento de Cúllar Vega, que incluyen la aprobación de dos mociones en pleno, la presentación de alegaciones técnicas, charlas informativas y la participación activa en movilizaciones ciudadanas. El alcalde cullero considera que la ZBE “se ha aprobado de espaldas a los municipios del Cinturón, a pesar de formar una misma realidad social y laboral”. Asimismo, el alcalde ha lamentado la postura de otros grupos políticos municipales, afirmando que “no entendemos cómo hay formaciones que votan en contra o se abstienen de apoyarnos en esta lucha contra una injusticia que afecta directamente a sus propios vecinos”.
Cúllar Vega exige una regulación ambiental que sea eficaz y justa, basada en igualdad de trato (que las normas no dependan del lugar de censo del vehículo); consenso metropolitano (una planificación conjunta entre la capital y los pueblos del cinturón) y alternativas reales (una mejora estructural del transporte público antes de aplicar restricciones sancionadoras). El Ayuntamiento ha editado una guía informativa sobre la ZBE y las acciones legales en curso a través de una web oficial.
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