La dársena espera la llegada de barcos entre octubre y noviembre
A diferencia del resto de puertos, será en otoño cuando lleguen más pasajeros.
El Puerto de Motril va a funcionar este año de forma diferente a otras temporadas en cuanto a turismo de cruceros y, según informó ayer la Autoridad Portuaria en un comunicado, este año se espera la llegada de los cruceros de mayor envergadura a partir de otoño. Será entonces, y no en la temporada alta de turismo de cruceros del resto del país, cuando Motril asegura que recibirá los barcos de crucero de mayor capacidad de toda la temporada, en contra de lo que ha ocurrido en campañas anteriores, por lo que esperan que se suavice el descenso que se ha producido este primer semestre. Es el caso del Nieuw Amsterdam, con 2.106 pasajeros a bordo, que el año pasado llegó en abril y este hará escala en Motril en octubre. También se espera la llegada de otros buques de envergadura como el Ocean Princes, el Minerva o el Saga Pearl II, entre otros.
Con estas llegadas, el Puerto calcula que entre octubre y noviembre desembarquen en sus instalaciones más de 4.000 cruceristas. Aun así, los barcos este año son de menor capacidad aunque sus pasajeros cuentan con un alto poder adquisitivo.
A pesar de todo, según resalta el Puerto, el número de escalas a final de la temporada será similar a la anterior. Serán 26 frente a 30.
Por otra parte, destacaron que se ha detectado la fidelización de compañías como Holland American, Paul Gauguin Cruises, National Geographic o Star Clipper, "cuyos veleros de lujo nos visitan en octubre", y Japan Crace Line, propietaria del Peace Boat, "que ha vuelto al Puerto de Motril por segundo año consecutivo".
Otro de los factores de competitividad del Puerto de Motril, según destacaron en la nota, será la próxima inauguración y puesta en servicio de las obras de prolongación en 300 metros del muelle Dique, hasta ahora inutilizado para cualquier tipo de operativa, tanto de pasajeros como de mercancías, y que permitirá nuevos atraques, además de mejorar la maniobrabilidad de los barcos y aumentar el calado.
Con todo, "el Puerto de Motril está trabajando para conseguir mayor cuota de mercado en el segmento de los cruceros". Pero, según informó el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Álvarez de la Chica, a este periódico, se va a apostar "por un turismo de cruceros de lujo buscando el mayor gasto e impacto del visitante". Prefieren menos viajeros pero que gasten más y se muevan del barco.
Para ello, a través de Motrilport Granada, su sociedad de comercialización, está presente en las principales ferias del sector. Además, junto a la Mancomunidad de Municipios de la Costa Tropical, se ha puesto en marcha un distintivo de calidad entre los establecimientos de la ciudad de Motril que atienden a los cruceristas.
El atractivo turístico del destino "es uno de los factores más valorados por los touroperadores que trabajan con las navieras y que persiguen ofrecer cuantas más excursiones interesantes a sus clientes mejor", dicen desde el Puerto. "Y esto es una gran fortaleza para Motril, porque en ese sentido la oferta de Granada es imbatible", dicen. La Alhambra es el gancho indiscutible, pero Granada les ofrece mucho más. Excursiones a la Costa Tropical, la Granada monumental, la Granada moderna y de tiendas, la Granada del Paseo de los Tristes y el Albaicín, Sierra Nevada, La Alpujarra.
"A la hora de decantarse por un puerto las navieras valoran la accesibilidad. Motril, en ese sentido, tiene la mejor accesibilidad a la Alhambra y se encuentra en la ruta de los cruceros. Estas son también fortalezas que hay que rentabilizar. Otro factor que valoran las navieras son las instalaciones portuarias. A día de hoy la dársena de Motril está perfectamente preparada para ofrecer todo lo que demandan los cruceros", destacan desde el Puerto.
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