A los granadinos no les gusta el camino, sino llegar a su destino. Así lo demuestran los datos de los últimos años, incluido el llamado año pandémico o año Covid. 2021 no se ha quedado atrás de este, y aunque el número de sanciones ha bajado respecto a 2020, en el pasado año se recaudaron un total de 2,4 millones de euros, unas cifras muy similares a las alcanzadas en el año del confinamiento total.

Las medidas para frenar el avance del coronavirus durante el pasado 2020 también frenaron (o redujeron) el tráfico de vehículos por las carreteras granadinas. Sin embargo, no lo hicieron con las multas por no levantar el pie del acelerador. Tanto es así que el 2020 es el año del último lustro en que más denuncias se impusieron por exceso de velocidad en Granada, un total de 2,6.

Y el 2021 le sigue la estela, siendo el tercer periodo en cinco años con más recaudación (por delante queda el 2017 con 2,5). 2021 también se convierte en el cuarto periodo desde 2015 en el que más dinero recaudaron los radares en la provincia.

Según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT) a Granada Hoy, los conductores granadinos se gastaron 2.406.600 euros en pagar multas tras ser pillados por radares de la provincia circulando sin respetar los límites de velocidad permitidos o por incumplir otras normas como circular con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada o no llevar abrochado el cinturón de seguridad.

En concreto, el periodo en que más dinero desembolsaron los conductores de la provincia, con un total de 241.709 euros, fue junio, mes que además fue el tercero con mayor número de sanciones del año (3.404). Por delante de este, los otros dos meses de verano, estación de la movilidad por excelencia. En agosto se pusieron 4.071 sanciones, y en julio fueron 3.580.

En verano, las aglomeraciones se mueven a la Costa, donde la DGT refuerza los controles

Por otro lado, el mes en el que menos multas y menos dinero se recaudó, aunque pudiera pensarse que fue en el comienzo del 2021 a causa de las fuertes restricciones que en febrero y marzo imperaron en Granada por el avance de las olas del virus, fue diciembre, con 1.752 denuncias y 104.800 euros recaudados. Este periodo además coincide con el regreso de las comidas de empresa y de las celebraciones familiares de granadinos que no pudieron realizarse en 2020.

El mes de febrero fue el segundo en el que menos multas se impusieron y también el segundo en el que menos dinero recaudó la DGT en la provincia, (1.770 denuncias y 167.478 euros respectivamente), precisamente coincidiendo con los cierres de la actividad no esencial y los cierres perimetrales de la cuarta ola del Covid-19, y noviembre cierra el 'top tres' en ambos parámetros con 1.844 denuncias y 197.454 euros obtenidos.

Los radares fijos multan más

Fijos de tramo, de pórtico (se sitúan en los pórticos que se suelen emplear para paneles informativos de tráfico) o de cabina (la especie de caja cerrada al lado del arcén). Móviles con parada o sin parada. Camuflados, a simple vista, con mucha señalización, y en cualquier tipo de vía. Los radares son la herramienta más usada por la DGT para castigar a quienes se pasan pisando el acelerador y no respetan la velocidad permitida en cada vía.

Esta infracción, que en Granada solía rozar las 40.000 denuncias anuales, sufrió un gran desplome en 2019, periodo en el que no se alcanzaron las 20.000. Sin embargo, la tendencia volvió a cambiar por completo durante el pasado 2020, periodo en el que se multiplicaron por tres las sanciones impuestas por los radares de la provincia, y se ha mantenido estable en este 2021.

De las 17.187 sanciones que se impusieron durante el llamado año precoronavirus (2019) se pasó a 53.666 el pasado 2020, cifra pico que hizo que Tráfico recaudara un total de 2.665.092,68 euros. En este 2021 ha bajado bastante la cifra de multas, hasta situarse en 33.157 sanciones, pero el nivel de recaudación no ha descendido al mismo nivel.

Según los datos de la DGT, en 2018 fueron 41.845 denuncias las impuestas por exceso de velocidad, lo que dio lugar a una recaudación de 2.148.027,67 euros. Por su parte, en 2017, la recaudación fue de 2.252.236,79 euros, con 38.705 sanciones, cifra inferior a la de 2016, en el que se alcanzaron las 40.894 denuncias (2.289.223,69 euros recaudados en multas); mientras que en 2015, Tráfico recaudó 2.987.258,26 euros a través de 47.566 denuncias impuestas por los radares.

De este modo, el 2015 fue el periodo en el que más dinero se dejaron en multas por exceso de velocidad los conductores granadinos, pese a que fue 2020 el que mayor número de sanciones se impusieron por no respetar el límite de circulación.

Uno de los radares fijos situado en la GR-30

Pero, ¿qué multa más: un radar fijo o uno móvil? A priori, uno puede pensar que son los móviles, pues no se sabe dónde puede encontrarse con uno de estos dispositivos. Así ocurría hasta hace tres años, en 2018, cuando la tendencia se rompió por completo. En la actualidad, más del 71,2% de las denuncias por exceso de velocidad que hubo en Granada en 2021 fueron emitidas por radares fijos, mientras que un 28,8% fueron procesadas por detectores móviles con o sin parada.

En concreto, en Granada se impusieron 33.157 denuncias durante el pasado año, de las que 23.619 correspondieron a radares fijos, quedando 9.538 que fueron impuestas por los móviles, de las que 1.738 eran radares móviles sin parada y 7.800 con parada.

Un año antes, la cifra fue de 53.666 denuncias, de las que 46.339 fueron denuncias de radares fijos, 2.738 de móviles con parada y 4.589 de móviles sin parada. En 2019, los sin parada alcanzaron las 1.140, con parada 3.459, mientras que los fijos impusieron 12.588 denuncias; en 2018, los fijos impusieron 32.004 denuncias, los con parada 4.030 y los sin parada alcanzaron las 5.811. Si bien, un año atrás la tendencia era la contraria, pues frente a las 16.846 denuncias impuestas por radares fijos, los móviles superaron las 20.000, siendo 18.166 sanciones las impuestas por los cinemómetros móviles sin parada y 3.693 con parada.

En 2016, las cifras fueron similares: 15.670 denuncias por radares fijos, 7.624 por móviles con parada y 17.600 por móviles sin parada, mientras que en 2015, fueron 26.871 las denuncias por radares móviles sin parada, 7.395 con parada y 113.300 por radares fijos.